府右街——西门——阜成门——钓鱼台一线，由于线路简洁，到办公点速度最快，是周恩来总理最常使用的一条交通线。周总理出行一向轻车简从，坚决反对提前清场、前呼后拥，同时明确警告不准警卫车跟随，以免打扰到居民的日常生活。
这天，总理的司机杨金民如往常一样开车行驶在阜成门路段。他全神贯注地看着路况，生怕车轮溅起的水渍弄脏了行人的衣裳。这一点是总理屡次交代过要避免的。周总理坐在后排左侧，警卫秘书成元功与何谦，分别坐在后排右侧与司机的身旁。一路上警卫秘书都在密切注视着车窗外的状况，观察是否有可疑的现象出现。路上的交通警察看见总理一行驶过来，便快速安排车辆通过，尽量少耽误总理的时间。一切都和往日一样平静。
突然，司机杨金民大叫一声：“不好！”只见在路的南边，突然钻出一辆大卡车，并且进入逆行道，仿佛失控一样，迅驰他们驶来过来。中途既没有开大迂回指示灯，也没有鸣笛，这是要直奔总理的车撞啊。
况且，路旁边就是一根粗大的水泥电线杆子。大卡车惯性大，还不受控制，一旦撞上后果不堪设想。坐在前排的秘书何谦，几乎是本能就往后转，想要护住总理，无奈汽车是三排座的，他根本无法用上力，此时他的内心闪过一丝绝望。成元功离总理较近，他立刻侧身用身体护住总理，并用左手护住总理的心脏部位。总理也用力支撑前排的座位。显然，车上的人已经做好了最坏的打算。
就在千钧一发之际，司机杨金明迅速将方向盘握紧，然后快似陀螺的急转，为避开电线杆，一下子开入了左侧的逆行道。这样，他们就与大卡车交换了位置，两辆车都进入了逆行道。
然而，大卡车还是没有停下来。又忽然向左侧开去，眼看就要往左边撞过来。杨金民见状，立刻死踩刹车，猛转方向盘，将车头180度大转弯，避免与大卡车的正面的接触。巨大的惯性坐在车上总理和警卫秘书都甩离了座位。等他们收拾好，坐起来一看，发现对方已经扬长而去了。
这次撞击多亏司机经验丰富，灵巧避开，才有惊无险。刚刚经历惊魂一刻的总理面色平静，嘱咐杨金明继续往钓鱼台宾馆开。但两位警卫秘书早已是脸色苍白，精神高度紧张，眼神警惕地看向窗外。
到达是钓鱼台宾馆后，总理立即指示成元功好好去查一下刚才是怎么回事？周总理乘坐的小轿车在首都被人恶意撞击，显然不是一件小事。警卫秘书猜想这极可能是国民党 特务的袭击行为。但是周总理的专门说要调查这件事，使成元功感到总理更加在意的是这辆卡车为什么在城区行驶既没有开大迂回指示灯，也没有鸣笛？因为此前周总理曾经多次强调：“北京的交通管理，应该成为世界各国首都中比较好的。”
很快调查结果出来了。这位驾驶卡车在路上横冲直撞的是电车一厂的工人，张兴辰。他私下练习驾驶技术，闲来没事儿，就想把卡车开出去玩玩儿，完全没有注意到路上的其他车辆。还好司机处置果断，不然他这个出去玩玩儿，差点就酿成大祸，成千古罪人。
周总理听到有关部门对于时间的报告后，严肃地说：“荒唐！”这是周总理平时斥责人最严重的口气。不过总理罕见动怒，并非因为自己被撞了。而是因为在他看来，随便开车出玩，还不遵守交通规则，这是一件非常危险的事情，完全是对自己生命的不负责任。
后来，周恩来总理专门批示北京电厂的领导一定要做好职工的安全教育工作，不能再发生类似的事情。同时他还特别交代，对于张兴辰的处置一定要根据有关规定来，千万不能因为是撞了总理，就过重处罚，关键是要让他吸取教训。
令人没有想到的是，后来张兴辰在修理电车的时候又违规操作了。他俯身检查电车时，不慎启动电源，最终命丧于此。但凡张兴辰可以吸取撞车事件的半点经验，也不至于惨死于电车之下，这样的结局令人唏嘘不已。
但是从这件小事，我们还是可以感受到周总理了对普通人如春风化雨一般的关爱，和强大的人格魅力。正是因为人民总理爱人民，所以才会有人民总理人民爱。