文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
重大技术突破啊,各位,
现在千万别急买增程车,不然过不了多久得后悔死,
为什么啊,宁德时代的骁遥超级增混电池来了,
能做到400km纯电续航,4C充电倍率,
充电10分钟能补充280公里续航,
这下真是,买纯电车的看蒙了,
卖换电的蔚来李斌也看蒙了,
400公里的纯电续航,
这不就相当于纯电车背了一个发电机在身上吗?
关键按这个趋势下去,
增程车的电池会越来越大,
油箱会越来越小。
600公里纯电续航+50L油箱的增程车在一两年内实现是极有可能的,
再往后,800纯电续航+40L的油箱的车也有可能啊,
想想都美啊,而且这样的动力真是“黄金组合”,
大把的人抢着买单,
别不信啊,来看数据,
现在充电最频繁的就是增程车主,
比插混和纯电车主充的还频繁,
你知道多少人买增程车,说得好听是为了解决续航焦虑,
实际上是那种“买车前可油可电,买车后烧了一滴油算我输”,
油箱真成了应急装备了,
这就相当于背了一个蔚来换电站在车上,
这下谁还敢说增程只是过渡?
这样下去不得干成主流车型了啊!
怪不得在问界、理想、零跑之后,
明年小米、小鹏和极氪都要做增程车了,
现在宁德时代已经说了,
这套增混电池已经确定会装在理想、阿维塔、岚图的车上面,
接下来就看理想,问界、智界、享界能不能用了,
这些高端增程车都只有一个选项,必须装上!
毕竟他们的价格摆在那里
零跑之所以卖的好
就是同样是增程,价格少一半
现在智界R7价格已经不便宜了,
即将上市的尊界更是定价达到100万级别,
那这些车型增程版装上这套电池,会不会涨价呢?
当然,市场会用销量教训那些没有性价比的车的,
作为消费者,我们不妨等等看各家再打一波价格战,
好了,买车听我说,不做冤大头。