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上海市域铁路机场联络线

长什么样?

环境如何?

速度怎样?

今天,记者带你提前看!

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坐上了!机场联络线30分钟穿越虹桥、浦东机场!

本次体验从中春路站出发,未来建成后,地铁9号线的乘客不用出站,就能实现与机场联络线的无缝换乘。

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从站台登车,来到车厢内部。车上的座椅采用类似高铁的方式布置。带有东方明珠图案的行李架容量充足,乘客们可以放置行李箱等大件行李。

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为了避免乘客们的“电量焦虑”,座椅中间下方均设充电设备,在双人布局的座椅中间下方可以找到五孔插头以及USB和Type-C的充电口,无论是笔记本电脑、手机、平板还是其他电子产品,均可以找到合适的充电口。

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在车厢连接处同样设置了有线+无线充电台,轻轻一点即可充电。

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车厢电子屏还会温馨提示到达下一站时车辆会在哪站开门、相关换乘信息、到达航站楼步行所需时间等信息。

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试运营期间电子屏信息仅为演示

在本次试运行过程中,乘坐机场联络线,从中春路站出发,35分钟左右便能到达浦东机场,而返程时,记者乘坐的是仅大站停靠的列车,从浦东机场到虹桥机场仅需30分钟。(正常停靠列车时间约为40分钟)

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对于大家都十分关心的票价问题。此前,上海市发改委官网于8月16日下午公布了本市轨道交通市域线票价机制方案:起乘价4元,最高26元封顶。高频出行乘客还可以通过购买电子计次票获得优惠价:18.2元/人次。

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图片来源:上海市发改委

记者、视频:杨子杰

供稿:齐音

初审:赵若楠

复审:石思嘉

终审:刘垦博

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