前两天的原生鸿蒙之夜，相信让不少“花粉”感到热血澎湃。
如果你恰好还是阿维塔11（参数丨图片）或者问界M5/M7的车主，那在这个月，你就可以通过OTA体验到基于HarmonyOS 4系统的新版鸿蒙座舱。
那么新版鸿蒙座舱到底能带来哪些新的体验，今天就让我们一起来看看吧！
千悟大模型，让小艺更懂事
2024年无疑是大模型上车的元年，从智能座舱到智驾辅助，大模型已然成为了智能汽车不可或缺的重要组成部分。
相较于大部分车企，华为作为科技行业巨头，在大模型方面的搭建和运用方面都有着不少先发优势。
反映到最新的鸿蒙座舱里，升级后的语音助手「小艺」，如今更“更懂事，也更听得懂人话”了。
千万别小看听懂人话这四个字，因为传统汽车的语音助手根本想不到，每天能在车里遇到什么样稀奇古怪的问题。
举一个之前在网上很火的笑话吧：说车子不知道哪坏了，仪表上有个红色的人背着把宝剑！
说实话，就算是阅车无数的老司机可能一时半会也想不到，居然有人会这样描述安全带未系的警告灯。
不过对于接入了千悟大模型的「小艺」而言，这种问题并不难回答。
事实上，在千悟大模型的加持下，如今的「小艺」很可能比大部分车主更了解车辆的状态和使用技巧。
除了不断打磨自身能力，新版本下的「小艺」还可以在第三方App里大展身手。
比如在进入到视频播放界面后，直接跟「小艺」说：“快进到XX分钟”、“播放速度XX倍”……这一系列操作，都能通过语音完成。
超级桌面2.0，体验更无缝
对于鸿蒙座舱而言，「超级桌面」功能自发布之初，便是手车互联功能体验的天花板。
相较于苹果CarPlay以及其他传统手车互联，「超级桌面」不仅更流畅，对于大屏的适配程度也更为出色。
而在新版的鸿蒙座舱中，「超级桌面」也升级到了2.0的版本。
和1.0版本相比，新版本的一大亮点便是新增了手机桌面布局。车机上显示的所有的图标，都和手机桌面保持一致，左右滑动就可以看到完整的手机桌面。
另外，这次升级的超级桌面2.0支持的手机应用数量，也从之前的部分可用升级到全部可用，甚至还可以调用车内的摄像头来进行微信视频通话。
在升级「超级桌面」的同时，新版鸿蒙座舱还进一步优化了「无缝流转」功能的体验。
经过我的实际体验，我发现除了导航、音乐等系统App可以在手机和车机之间无缝流转之外，诸如大众点评这样的第三方App，如今也可以通过触碰车机的方式，直接流转到大屏上。
经过这次的体验，我认为新版鸿蒙座舱的升级，主要还是聚焦在大模型的运用以及各种细节体验的优化。
相比之下，我个人更期待的还是基于原生鸿蒙系统打造的鸿蒙座舱。届时，鸿蒙座舱能否再次扛起“遥遥领先”的大旗，让我们一起拭目以待吧。