近日，南邓高速1标组织召开跨南水北调特大桥专项方案专家评审会，参会人员包括南邓总监办、项目公司、中铁七局、专家组等主要负责人。

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南水北调特大桥设计跨径为（86+152+86）m变截面连续梁，采用挂篮悬浇施工，主跨跨越南水北调总干渠，桥梁轴线与总干渠呈61°斜交，左右幅分离。

总监办在听取施工单位上报方案后，结合桥梁结构特点，以及南水北调工程的敏感性和环保要求，对方案进行了严格审核，并要求细化施工工艺、安全环保及风险管控等关键环节的技术措施，确保工程质量的同时，最大限度减少工程施工对附近生态环境的干扰。

南水北调特大桥作为全线通车的控制性工程，其专项方案评审通过，标志着南水北调特大桥正式进入实体施工阶段，下一步，总监办将调配充足的人力物力保障，严格按照施工计划进行推进，确保工程按期完工。