据观察者网报道，在前段时间举行的第九届东方经济论坛上，俄罗斯亚洲工业企业家联合会主席告诉俄罗斯卫星通讯社，由于关税和其他费用的上涨，通过铁路集装箱运输将汽车进口到俄罗斯的成本正变得越来越高。俄罗斯目前是中国汽车的最大进口国，代表这家俄罗斯行业组织的曼克维奇呼吁，中国汽车制造商应考虑在俄罗斯实现本地化生产，这将有助于节约成本。
俄罗斯对中国车企的召唤，深意何在？自俄乌冲突爆发以来，俄罗斯在商业领域可谓风云变幻。许多知名品牌如快餐链麦当劳与肯德基纷纷关门，运动品牌也相继撤离，汽车行业更显得哀声连连。西方车厂纷纷退避，造成了市场的严重低迷，销量直落至90年代的水平，格外萧条。如今却因冲突而崩溃，俄罗斯的汽车市场亟待新血来补充这一空缺。
因此，俄罗斯迫切需要一个强大的外援，而我国车企的进入恰好提供了这样的机会。在西方企业撤离的背景下，我国车企成了俄罗斯汽车市场的“救星”。近年来，我国汽车工业迅猛发展，不仅在国内市场表现亮眼，甚至在国际市场也屡屡占据主导地位。而我国车企在俄罗斯的成功，不仅仅是因为价格优势，更重要的是技术和产业链的全面布局。
近年来，中国汽车产业在全球范围内展现出了强劲的竞争力，特别是在产品品质、产品安全、技术创新、智能化、新能源化以及出口等方面取得了显著进展。中国汽车市场的崛起之路，不仅见证了国内汽车产业的快速发展，也反映了中国汽车品牌在全球市场中的日益重要地位。新能源汽车的快速发展是中国汽车产业崛起的重要推动力之一。近年来，中国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，推动新能源汽车的普及和应用。
俄罗斯与中国之间的合作持续推进，既然是追求共同收益，那么汽车制造商，必然会确保能够获得利益，不会盲目地进入或投资。
据观察者网报道，俄罗斯战时“经济腾飞”，国内生产总值增速快于95%的富裕国家、失业率接近历史最低点、自2015年来首次被列入高收入国家……当经济阴云笼罩着全球大多数国家时，俄罗斯人对该国经济的体验却完全不同，让《经济学人》发出惊诧论。尽管受到西方的制裁，俄罗斯经济仍在增长。国际货币基金组织预计俄罗斯今年实际GDP增速将达3.2%，增速超过95%的富裕国家。
普京花大钱，让俄罗斯经济腾飞。自俄乌冲突发生，不知不觉间已经进入第三个年头。面对欧美史无前例的大肆制裁和打压，俄罗斯经济表现如何？总体来看，俄罗斯对自身经济发展抱有信心。俄经济表现出了灵活性和韧性。去年，俄罗斯经济增速高于全球，不仅领先于欧盟主要国家，还超过七国集团成员。此外，去年非资源产业对俄经济增长的贡献率超过90%，俄经济更加多元化，技术更加先进，发展更加可持续。
俄罗斯战时出现这种现象是为何？近年来，面对西方不断加码的制裁，俄罗斯一直在做着脱钩的准备，俄罗斯开战后得以尽可能的稳定住了经济局面。客观来说，一个国家的根本需求就是武器、粮食和能源、工业消费品。放到俄罗斯身上，前两点它自己基本都能搞定，能源更是不愁卖，工业消费品则有跟东方大国的贸易合作，并不太受冲突影响。因此西方的严苛制裁对它的伤害有限。综合下来，俄罗斯的购买力和国内财富甚至还相对增加了。
俄罗斯在冲突中虽然面临着诸多挑战，但通过充分利用自身的资源优势、与中国和印度等国家的合作以及实施金融自给自足和经济结构调整等措施，成功实现了经济的复苏和发展。经济数据的亮眼表现证明了俄罗斯在冲突中的逆袭。俄罗斯的经验也提供了对其他国家在面对经济困境时的启示，即通过寻寻求国际合作、优化经济结构、加强自主金融体系等方式来应对挑战，实现经济的稳定增长和复苏。
所以，面对俄罗斯的邀请，中国车企不应只是简单地考虑利润最大化，而应深入分析地缘政治的复杂性和潜在的经济风险。在国际舞台上，每一次企业的跨国扩张都不仅仅是商业行为，更是一种战略布局。因此，中国车企需要谨慎评估在俄罗斯投资建厂可能带来的各种影响，包括政治、经济、安全等方面的风险；还需要密切关注国际政治和经济形势的变化，及时调整投资策略和应对方案。