崭新的展馆内，发黄的照片述说着来途坎坷；沧桑的展品前，年轻的脸庞展现出未来可期。
1946年成立的潍柴，最近迎来建厂78周年的荣耀时刻。从成立于威海的小小“修理厂”，到技术世界领先、产品遍布全球的国际集团，潍柴无疑拥有成功的78年。
但成功并非一帆风顺、波澜不惊：回顾来路，潍柴曾历经危急时刻、“生死考验”，也多次绝处逢生、勇立潮头，从大马力柴油动力到燃气动力，不断为行业提供卓越动力产品。回顾来路、展望前程，什么是潍柴不断创造卓越的关键DNA？
敢为人先，做难而正确的事
每个企业都有自己的性格，潍柴一个显著的性格标签便是敢想敢干、敢打敢拼。
78 年来，潍柴面临过很多重要抉择。
1998年，亚洲金融危机波及全球，潍柴面临重大危机之时，潍柴果断推行企业由内而外进行改革，让企业由危转安、快速发展，从一个依靠“船”、“电”产品的发动机企业成为重要的商用车动力生产商；后来，商用车市场风云（参数丨图片）突变，潍柴克服困难、抓住机会，成功整合重卡产业链，建立了中国卡车领域唯一的“发动机+变速箱+车桥”动力总成体系；再之后，在房地产、金融等行业发展迅猛之际，潍柴始终将精力放在主业上，将资金用于提升研发水平、整合国际资源、增强产品竞争力上。
回顾这些往事时我们发现，在困难面前总是选择迎难而上，在诱惑面前选择心无旁骛攻主业，潍柴每次都选择了难而正确的事，一切举动都始终围绕着一个坚定的目标——为世界造一台更好的发动机。
正是在这样的气魄下，潍柴从一家濒临倒闭的发动机企业发展成为世界一流的集团性企业，为市场提供了从大马力柴油机到NG4.0等多款卓越动力。
持续创新，为世界制造卓越动力
在中国商用车领域，潍柴是绝对的标杆，是许多企业追赶和模仿的对象。但很多方面难以模仿，比如在研发方面的显著实力，在资金方面的强大支撑，再比如潍柴持续创新的能力和创造卓越的决心。
创新看似宏大飘渺，但也完全可以详细具体。
以潍柴2024年全新推出的潍柴NG 4.0为例，在2015年推出NG 1.0燃气动力、2019年推出NG 2.0燃气动力、2022年推出NG 3.0燃气动力之后，潍柴在燃气方面的持续创新再结硕果。
当下，市面上的燃气动力基本由柴油发动机平台开发而来，在性能方面还有很大的提升空间。潍柴NG 4.0燃气动力完全是专为燃气全新开发，根据燃料特性的差异进行了全新设计，为市场提供了更卓越的燃气动力。
卓越不是一个量词，但依旧能够衡量。
在动力方面，WP13NG-4.0最大马力可达540Ps，峰值扭矩达到2600N·m；WP15NG-4.0最大马力可达630Ps，峰值扭矩达到2800N·m。在强滚流进气组织技术、高湍能快速燃烧技术、防失火先进点火技术等专项技术加持下，潍柴燃气动力4.0燃烧速度提升30%，扭矩提升8%，性能指标可实现与柴油机相当。
在节气方面，潍柴NG 4.0采用复合流动速燃技术、高精度气体控制技术、曲轴偏置技术、机油智能控制技术等，现了2.2kg/100km的气耗降低。
在可靠性方面，潍柴NG 4.0采用了高强度机体，机体抗拉强度提升了100%；TOP-DOWN冷却设计，缸盖温度降低了7%；等应力排气管则使排气管寿命提升了65%。
在舒适性方面，潍柴NG 4.0采用四角等刚度设计、全悬浮隔振设计、高阻尼隔振设计等，为用户带来更安静舒适的驾乘体验。
潍柴NG 4.0，成为潍柴又一款精准解决市场痛点的卓越动力。
一款卓越的产品从来不是某个天才的灵光一闪，而是一群人的孜孜不倦、持续创新。一个答案也不能一劳永逸，解决所有的问题。在汉诺威车展上，潍柴作为中国企业的突出代表，展出的新能源动力等产品吸引了全世界同行的目光。对于潍柴，某款产品从来不是潍柴的亮点，根据市场趋势与需求不断变化不断推出新方案的“答题能力”，才是潍柴的真正优势。
行业永远在变化、需求永远在更新，困难和诱惑也永远存在，但相信凭借敢想敢干的魄力与持续创新的实力，潍柴将不断交出新答案、创造新辉煌。