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通往天津机场的这条
城际铁路最新进展来了！
快来跟族掰掰一起看看
目前的进展情况吧
京滨城际铁路最新进展
10月18日，京滨城际铁路滨海特大桥上跨汉港路连续梁顺利合龙。这是京滨城际铁路二期工程完成的首次连续梁合龙施工，为后续开展架梁施工奠定了坚实基础。
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铁路相关信息
铁路全长：
京滨城际铁路滨海特大桥全长14.597公里，横跨天津滨海新区和东丽区，设有10处连续梁。
本次合龙长度：
本次合龙的上跨汉港路连续梁长113.3米，该段连续梁跨越交通繁忙的天津市汉港路，是京滨城际铁路二期工程的重难点控制性工程之一，由中铁六局天津公司承建。
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京滨铁路先前情况：
2022年12月，京滨城际铁路宝坻至北辰段已开通运营。目前，京滨城际铁路二期工程北辰至滨海新区段正在加速推进建设。
预计建成通车时间：
京滨城际铁路二期工程预计2027年建成通车，设天津机场站、滨海西站共2座车站。
其中天津机场站为新建车站，建成后将与地铁、航空等多种交通方式形成区域大型综合交通枢纽，极大方便乘客出行。
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除以上关于京滨铁路的消息外
族掰掰还整理了
天津近期发布的地铁、
高速收费站相关进度内容
地铁9号线信号系统改造工程
圆满完成试运行测试
截至10月12日，津滨轻轨9号线新信号系统已累计完成全线144小时不载客运行，顺利通过三次试运行测试。
测试过程中，共上线了28列车，完全模拟了实际运营场景，涵盖了列车运行图、最小行车间隔、与多系统联动等多项检测内容，检验了新信号系统与站台门、乘客信息显示、广播、无线通讯等各系统之间的接口功能，实现了行车调度员、车站值班员、列车司机、各专业维修人员与新系统的使用磨合，经过115列次的实验，本次测试最终取得了100%行车正点率，信号系统零故障的圆满成果。
改造完成后的9号线将缩短行车间隔，列车运行将更加平稳舒适，市民乘客的乘车体验将进一步提升。
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预计年内地铁11号线全线贯通
地铁11号线一期工程是天津市地铁线网的重要一环，西起南开区水上公园西路站，东至东丽区东丽六经路站，全长22.6公里，共设21座车站。线路途经天开园、八里台、文化中心、新八大里、陈塘商务区、海河柳林设计之都、东丽开发区等多个重要区域，是实现中心城区与海河中游地区连通的重要通道。
天津地铁11号线一期东段自去年年底开通后，目前西段正在进行空载试运行，预计年内将满足通车运营条件，通车后地铁11号线将会全线贯通。
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天津地铁4号线北段近期进展
10月18日，天津地铁4号线北段工程北洋桥站～西沽公园站区间、西沽公园站～西于庄站区间单位工程验收顺利通过。
10月23日，天津地铁4号线北段工程柳东道110kV专用变电站范围内的配电装置楼、消防泵房、室外工程、电气安装子单位工程顺利通过验收。
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地铁8号线一期工程建设按下“快进键”
10月13日，由中铁十八局集团五公司负责施工的天津地铁8号线一期工程4标项目同日实现下瓦房站至湘江道站盾构区间双线贯通、人民公园站至下瓦房站盾构区间右线顺利贯通。标志着天津地铁8号线一期迎重大进展，为8号线整体建设进度按下了“快进键”。
10月18日，天津地铁8号线延伸工程雅安道站体基坑开挖全部完成，标志着该车站全面进入主体结构施工阶段。
天津地铁8号线一期工程全长约18.6公里，共设17座地下车站。中铁十八局承建5站5区间，分别为：西康路站、成都道站、马场道站、人民公园站、下瓦房站；西康路站至成都道站区间、成都道站至马场道站区间、马场道站至人民公园站区间、人民公园站至下瓦房站区间、下瓦房站至湘江道站区间。
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B1、Z2、Z4线建设进展
B1线：
轨道交通B1线一期工程先期实施的19座车站，已有16座车站主体封顶，1座车站主体结构施工，1座车站即将进场。全线总计19个区间中，已有10个区间贯通，3个区间正在双向盾构施工。车辆段、网络运营控制中心等关键设施也在进行装饰装修和机电设备安装施工。
Z2线：
Z2线一期工程9座车站完成主体建设，高架部分和地下区间施工正在全速推动。预计2026年后中心大道站至北塘站陆续开通运营；滨海机场站随机场三期一并实施，初步预计2027年开通运营。
Z4线：
Z4线一期工程17座车站完成主体建设，首列车已上线调试，预计2025年后营城街站至石油新村站陆续具备载客运营条件。
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新建津蓟高速天津站启用
我市新建津蓟高速公路天津站于10月21日正式启用，原津蓟高速公路天津站停止收费。新建津蓟高速公路天津站位于北环铁路与杨北公路之间，由原津蓟高速公路天津站向蓟州方向迁移了约7.5km。2024年10月21日至2024年12月31日期间，新建津蓟高速公路天津站将保持两侧4个进口车道和7个出口车道通行。
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