波音公司工会成员再次拒绝了公司的最新合同提议，罢工持续。工人们对公司提出的加薪幅度不满，64%的投票反对该协议，协议规定4年内工人工资上涨35%。这一结果对波音公司新任CEO凯利·奥特伯格来说无疑是一次重大打击，他原本希望通过与工会的合作来改善公司的财务状况。
上个月，95%的员工投票反对第一份合同，随后波音的报价被否决。这也反映出工人多年来的不满情绪，他们认为在十年前的谈判中被欺骗了。
投票结果公布后，工会领导人立即表示，他们愿意重新回到谈判桌前，与波音公司就一份全新的合同进行磋商。这是自2014年以来，双方首次就新合同展开谈判。当年，波音公司曾以将777飞机生产线迁出为威胁，迫使工会放弃了传统的养老金制度。
工会一直以来都希望能够为工人争取到更高的工资和更好的福利待遇。此次罢工，工会提出了40%的加薪要求，并要求恢复固定收益养老金。工会首席谈判代表乔恩·霍尔登表示，工人们在过去十多年里承受了太多的不公，他们的工资增长远远落后于通胀，而公司却将巨额资金用于股票回购和高管薪酬。霍尔登强调，工人们希望能够通过谈判，争取到应有的权益。
9月13日爆发的波音公司罢工事件持续发酵，超过3万名工人的罢工导致多款机型停产，对全球航空业产生了深远影响。
尽管美国劳工部曾介入调解，但劳资双方在薪资、福利和工作条件等问题上分歧严重，谈判始终未能取得实质性进展。罢工已经持续了数周，对波音公司的财务状况和声誉造成了严重打击，也波及了整个航空供应链。
分析人士指出，这场罢工的背后是美国制造业劳资关系的长期矛盾。工会方面要求提高工资和福利，而公司则希望控制成本。随着美国总统大选的临近，劳资双方达成协议的难度进一步加大。
如果罢工持续下去，不仅会对波音公司造成巨大的经济损失，还会对美国经济产生负面影响，并可能导致全球航空业供应链进一步混乱。
为了应对波音罢工带来的生产停滞，机身供应商势必锐宣布将对700名员工实施为期21天的休假。若罢工持续到11月底，公司或将面临更大压力，不排除进一步裁员和延长休假期的可能。波音公司正面临多重困境。除了裁员17000人外，公司还计划筹资150亿美元以维持信用评级。由于飞机交付延误，多家航空公司不得不削减航班。波音预计在未来几年内将持续亏损。分析人士指出，此次罢工是波音新任CEO奥特伯格任期内的一次重大考验。如果不能尽快解决劳资纠纷，波音将陷入更加被动的局面。
工人们连续两次以压倒性优势拒绝了波音公司的合同提议，罢工势头愈演愈烈。上个月，工人们曾以95%的高票否决了第一份合同。此次，64%的工人再次投出反对票。
多名工人表达了对公司的不满。25岁的伊琳娜·布里奥内斯坚定地表示：“我们准备继续罢工，直到达成更公平的协议。”42岁的乔希·哈杰克则质疑公司提供的薪资数据：“他们拿来一堆数字，然后对其进行移动，让我们误以为能得到更多。”
此外，许多工人对十年前的旧合同仍耿耿于怀。30岁的多诺万·埃文斯表示：“这次我们一定要争取到我们应得的。我们有信心能够赢得这场斗争。