懂不懂五星安全认证的含金量啊?最近,翼真L380拿下了C-NCAP五星安全认证,而且还是MPV车型中的最高分。网上有人开玩笑说:“莫非你就是陆地飞机?”不过这玩笑归玩笑,这个认证的含金量是真的不低。
所谓C-NCAP五星认证,是中国汽车技术研究中心搞的,跟国际接轨的新车安全性能评价规程。它涵盖乘员保护、行人保护、主动安全三大测评项目,几十项测试环节,可以说是最全面、最权威、最公正的新车安全测评项目。L380拿下这个认证,说明它在安全性上确实下了不少功夫。
就比如在乘员保护方面,L380在这项测试中得了91.97%的得分率。在正面碰撞测试中,L380的A柱没有变形,安全气囊及时弹出,车门也能正常打开。可以说相当争气了。这些都得归功于车头的设计,它用了强度高达1180MPa的防撞梁,还有330mm的超长吸能盒,这些都是用来吸收和化解正向撞击力的。如果遇到正面碰撞,乘员的安全就有了保障。
还有在侧碰测试中,L380在侧碰测试中,乘员舱保持完好,112L的大侧气帘也及时弹出。这是因为L380的门槛梁用的是133mm厚的铝材,还有十宫格断面铝合金材质来保护电池两侧,这样就能更好地保护乘员安全。
还有追尾测试,L380的尾部吸能区在追尾时充分吸收了撞击力,乘员舱结构没有变形,第四排的假人也没受到伤害。这背后的设计秘密在于,L380的后防撞梁宽达1450mm,覆盖了整个车宽的72.5%,这样就能有效分散撞击力,保护后排乘客的安全。
必须夸一句,L380在安全性上确实下足了功夫。不管是车身结构、用料,还是智能安全系统的配置,都展示了高端MPV应有的水准。