随着《郑州航空港经济综合实验区综合交通体系规划（2023-2035年）》的批前公示，郑州都市圈范围内区域公路系统规划也正式亮相。

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▲郑州航空港区区域公路系统规划图 图源官网 仅供参考

从公示图来看，在新郑、航空港区南部将规划一条东西向的高速联络线，串联了郑尧高速、郑南高速、京港澳高速和安罗高速；另外规划了两条一级快速路，分别为郑州外环快速路和豫州大道（107）快速路，介于快速路与高速之间（时速基本在100公里每小时）。其实，从某种意义上来说，就是准高速。外环快速路未来连接了郑焦高速（S863）,基本就是郑州城的六环路。

另外，从区域公路系统规划图可知，在新郑、航空港区南部将规划一条东西向的高速联络线，串联了郑尧高速、郑南高速、京港澳高速和安罗高速；另外规划了两条一级快速路，分别为郑州外环快速路和豫州大道（107）快速路，介于快速路与高速之间（时速基本在100公里每小时）。其实，从某种意义上来说，一级快速路基本就是准高速，其中外环快速路未来将连接郑焦高速（S863）,这两条一级快速路基本就是郑州城的六环路。

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▲郑州航空港区区域公路系统规局部截图 图源官网 仅供参考

总结

不得不说，郑州航空港作为郑州都市圈的枢纽核心，在综合路网方面表现的极佳。郑州主城区向南不仅有郑机城际线、郑许市域线、还有谋划的郑许城际线；在公路方面有郑尧高速、郑南高速、京港澳高速、安罗高速，还将谋划建设尉临高速（安罗高速与京港澳高速联络线），郑州南部高速联络线。

四港联动从而奠定了郑州航空港枢纽新地位，从国际陆港、航空港、高铁港到郑州水港。

转自郑州发声！