昆明西客站，竟然还在升级！
10月21日，西山区公布西客站最新规划范围，项目规划面积扩容至1534亩。
同时，项目近期还在进行各类工程招标，年内动工的意图相当明显。
西客站扩容至1534亩
近期密集启动前期招标
根据公示，西山区已对西客站新增土地，进行历史文化遗产调查。
西客站原本规划用地面积约1428亩，包括整备场上盖区及核心区，建面约152万平。
在此基础上，项目新增约106亩规划用地，整个西客站的规模达到约1534亩。
从范围来看，新增用地主要分布在董家村附近、昆明炎黄学校北侧、干沟路沿线等。
目前，这些新增地块的具体用地性质，暂时还未公布。
｜图源：西山区官网
那为何即将开工的西客站，还在持续扩充项目用地呢？
今年8月，在北京召开的一次会议透露，西客站的初步设计方案已进一步优化和完善。
具体怎么完善？这一点，从近期的招标公告中可以找到些许答案。
近期，西客站一直在进行外围配套工程、杭瑞高架连接匝道工程、土地征收等招标工作。
｜图源：中国招投标公共服务平台
其中，杭瑞高架连接匝道工程就涉及一部分新增用地。
原本西客站的设计中，是有杭瑞高架连接车道工程的，但由于只有3条车道，难以满足进出站的需求。
结合最新规划图来看，此次新增的环形匝道部分，很大可能就是杭瑞高架连接匝道新工程。
未来，西客站的进站、出站，都能以更便捷高效的方式，接入杭瑞高速。
此次项目扩容，想必正是涉及到诸如此类的细节完善，有望将西客站打造为更便捷的交通枢纽。
杭瑞高架连接工程原规划｜图源：昆明自规局
西客站建设明显提速
有望在年内迎来突破性进展
说起西客站，昆明人应该早就不陌生了。
项目择址西山区碧鸡路与春雨路之间，北临石咀片区，南临碧鸡博览公园，西临春雨路，东临碧鸡路。
按照规划，项目拟建设为集轨道交通、长途客运、城市公交、出租车等多种方式于一体的综合交通枢纽。
建成后，西客站不仅是继昆明南站、昆明站之后的又一交通枢纽。
未来，还会作为渝昆高铁的一部分，辐射整个西南区域。
除交通配套外，2022年9月官方发布的规划透露，项目还设计约320亩上盖居住用地，并配建一所27班九年一贯制学校。
这些工程的建设，都将带动马街片区整体发展。
｜昆明楼市一线制图
可以看出，项目站位很高，是昆明交通领域的重磅配套。
正因如此，大家对西客站的期待值也很高，都希望西客站能尽早建成投用。
但由于规模较大，前期涉及的准备工作较复杂，从规划、征迁，项目花费的时间较长。
根据官方最新说法，项目预计2027年建成，工期其实很紧张。
好在，今年来，西客站的进展明显提速了。
一方面，项目整体征迁协议签订率达99.07%，拆除率99.16%。
这意味着，征迁基本完成，具备施工条件。
另一方面，项目在年初就已启动试桩施工，并在近期密集启动各类前期招标，有望尽量大规模动工。
｜图源：开屏客户端
关键是，今年来，官方对西客站的重视程度也肉眼可见。
先是今年初，昆明交通运输局在一项文件中提到，将于9月完成西客站开工准备工作，确保核心区在今年内全面开工建设。
同时，还将同步开展项目外围配套市政工程规划设计等工作，确保西客站在2027年，与渝昆高铁同步建成投入使用。
为保障项目顺利开展，今年，官方计划为项目安排1000万专项资金。
西客站核心区实景｜昆明楼市一线3月摄
总之，从近期昆明西客站紧锣密鼓的推进来看，今年有望迎来突破性进展。
此次新增用地后，西客站的规划也会更加完善，全方位升级出行体验。
关于西客站，你还有什么想了解的吗？
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