2024年，中国汽车行业极度焦虑和内卷。
价格战看不到熄火的痕迹、出海路上又多了几分羁绊、电气化和智能化相互裹挟和交织，各大车企遭遇的市场压力显而易见。如何在激变中自持，考验着每一家车企的决策智慧与勇气。有的企业会选择牺牲品牌和利润，借此赢得短暂的喘息；但也有些品牌会定好自己的长期目标，修炼内功，然后在纷乱中坚持下去。
长安汽车属于后者。它关注的不是竞争对手在做什么，而是用户真正需要什么。尤其是消费者认识到他们所驾乘的汽车将不仅仅是“两排沙发加四个轮子”的代步工具，更是移动智能网络空间的一部分，并作为连接人与其他各个场景的重要智能载体之后，以用户的真实需求为出发点去定义产品，才是有生命力、可持续的。
所以在刚刚举办的第四届长安汽车科技生态大会上，“新汽车你来定”的价值主张成为了业界关注的焦点。
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长安科技生态大会诞生于2021年，至今已举办四届，最新的战略、技术、产品都在此汇聚，成为了外界了解长安技术实力的主要窗口。
今年的大会重磅消息频出，不仅揭幕了长安汽车数智工厂，还首发了天枢大模型、长安智驾、天衡分布式电驱，极智进化智慧新蓝鲸3.0等新技术，长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07、长安启源A07（参数丨图片）/A05/Q05全新真香版等一系列数智产品也集中上市、交付。
技术和产品，几乎是每一家车企都在谈的事情。今天汽车行业正在发生的变革，表面上看是动力系统、电子电气、软件等具体的技术发展，但如果溯源汽车百年历史上的数次变革，并与今天做对比，就会发现所有的变革与创新的推动，都需要体系化的力量。
在认识到汽车行业的下半场即将进入“数智时代”之后，长安汽车便开始在“智造 智能 智慧”全域数智化方面持续发力，以构建数智时代核心竞争力，并立志成为数智汽车的先行者。
而为了实现这个目标，长安准备在未来5年累计投入2500亿元，并新增1万人的科技创新团队。
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巨大的投入，赋予了长安引领数智汽车时代的强大底气。
在制造层面，长安汽车联手中国联通和华为，共建了全域5G数智化工厂，工厂广泛应用了5G、AI、数字孪生等40余项先进技术，包括产线、设备、产品都是高度定制化，可以进行柔性化的定制生产。用户可以在线下单，在线选择车型、颜色、配置等，甚至交期都由用户来定，完全颠覆了传统的制造模式。
此外，长安汽车还发布了面向用户全场景服务的智能汽车超级数智化平台——SDA架构，这个架构拥有新能源、智能化相关的技术2200余项。从某种意义上来看，SDA架构是长安在技术方面的集合，一共可以分为6个层面——
一是机械层，核心是长安天衡智能底盘和分布式电驱，可以为新汽车提供坚强有力的心脏和健壮灵活的四肢；
二是能源层，主要是“金钟罩”电池系统，优化iBC数字电池管家，迭代智慧新蓝鲸3.0；
三是电子电气架构层，包括了超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术；
四是操作系统层，涵盖了长安天域OS操作系统和智慧座舱；
五是整车智能应用层，以长安天枢大模型、长安SDA天枢架构为技术核心，成果是全场景多模态AI座舱和高阶自动驾驶辅助系统；
六是云端大数据层，主要是整车数据服务平台和一站式生态开放平台。
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先进的制造模式和强悍的技术实力，都要通过产品来呈现，只有精准辨识了目标用户的真实需求，用技术进步超越用户体验期待，才有可能在今天的存量车市中，打造出“神车”。道理大家都懂，可是真正落到实处，能做出一款神车，对于大多数车企，已是可遇不可求，但对于这两年“造一款车、火一款车”的长安来说，却已经在这套方法论上摸索出了属于自己的道路。
尤其是刚刚上市的长安启源E07，是SDA架构下的首款力作，被定义为“可变形数数智新汽车”，它具有SUV和皮卡两种形态，同时具备皮卡车型的出色装载能力和硬派SUV的越野能力，动力方面也提供了增程和纯电两种选择，完全实现了“端到端专属定制汽车”，可以说真正实现了“全场景全由你自定义”。
而作为深蓝家族最新成员，深蓝S05是20万内唯一可拍可投的智能交互汽车，拥有22项同级首发和 46项同级领先配置，价格也下探到了11.99万元，对于年轻消费者来说非常友好。同时，DEEPAL 4K智趣云台相机、DEEPAL百万像素智趣光影大灯，且全系标配的行泊一体智驾系统，让深蓝S05不仅是新能源时代第一台智趣交互SUV，更是一款远远超越15万价值的SUV。
阿维塔07也是数智化工厂的代表作，在21号下线当日，就已经交付了超过5000台。阿维塔07的绝美车身曲线来自于100%自动化的冲压车间，0.1mm的尺寸精度，让阿维塔07车身完美而匀称。在整车的稳定性和安全性上，国内首创的全自动柔性化一体压铸车间则给予了阿维塔07强有力的保障，在这里，原本163个零部件被合成2个超级压铸件，不仅为整车减重20%，还极大提升了生产效率，仅需100秒，便可诞生阿维塔 07车身上的两根“硬骨头”。
鹏友说
新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。在具备国际影响力的中国汽车品牌中，长安从来都不是守旧的一员。从2021年启动代号“E07”的首个新汽车项目，到SDA架构下的首款力作长安启源E07的正式上市，“新汽车 新生态”的成果正在逐一兑现，而在能源赛道升级为数智赛道的时代，长安汽车也从探索者、执行者，慢慢变成了引领者。