中国的歼-20隐身战斗机正在逐渐让西方国家产生危机感。
最近英国媒体炒作称，今年中旬时，解放军空军已有至少12个旅装备了歼-20，其中3个旅已完全更新换代，用更为先进的歼-20替换了过去使用的旧型战斗机。
英媒还表示，中国的歼-20的生产线已经非常成熟，并且正在高效稳健地运作。在不到一年的时间里，解放军装备了超过70架歼-20，完成了至少4个旅的换装工作。英媒猜测，目前中方已经有了至少300架歼-20战斗机，而在太平洋地区，美军已经难以应对中国空军的歼-20。
那么英国是通过什么来得到这一数据的呢?大概率是通过卫星照片以及公开的试飞数据来推测的。
歼-20是解放军的一大利器，数据基本都是保密的，近日，中国官方媒体曾采访歼-20飞行员，一位飞行员透露，目前有一些二代机和三代机的飞行员正在接受系统性的训练，以便更好地掌握和操作更为先进的五代机歼-20。这也侧面说明，歼-20的数量相较过去的确有了一定的增长。
更何况，随着涡扇-10和涡扇-15国产发动机的逐步完善及量产化，现在中国战机的研发根本没有瓶颈，解放军需要多少，我们就造多少。
歼-20的发展速度，令美国的F-22和F-35看起来黯然失色。要知道，截至目前，美国现役的F-22战斗机仅有186架，并且早已停产，这也意味着在未来相当长的时间内，F-22的数量不仅不会增长，反而有可能因为零部件供应的问题而逐渐减少。
而美国的F-35战斗机，最近也频繁出现问题。众所周知，F-35是被美国寄予厚望的第五代战斗机，他的存在是要成为美军未来几十年的空中主力。
但是，现在美国的F-35战斗机技术非但没有突破，问题还接踵而至。首先，软件故障迟迟得不到解决，已经严重影响了F-35的生产进度，更直接制约了F-35的实际作战能力。
此外，就是硬件要求，前段时间，中国发起反制，控制了稀土出口，外媒认为，这是影响F-35战斗机关键部件生产的一大原因。
目前，美军可用于作战的F-35总数不过630架，其中还要在欧洲和中东地区分配一部分，这意味着能真正用于亚太地区的，可能仅有200多架。
与此形成鲜明对比的是美国的F-35战斗机项目，目前，美军F-35战斗机面临巨大的挑战，F-35的生产成本始终高居不下。初期，美国政府曾希望能够通过规模生产降低每架飞机的单位成本，但实际情况并不如人意，加之零部件老化、维护频率提高等问题层出不穷，导致整个项目的总成本不断攀升。
根据当前的数据，F-35项目的总成本已从2018年的1.1万亿美元增加到如今的1.58万亿美元，并且有可能在未来突破2万亿美元。这种巨大的经济压力迫使美国军方不得不采取措施削减F-35的年度飞行时间，以控制开支。
美国也尝试过研发新的六代机，这就是所谓的“下一代空中优势战机”项目，但是研发新战机需要投入很多的人力物力以及资源，在短期内还不一定能够取得有效的成果，美国政府粗略估计下，发现新战机成本高达3亿美元，美国空军部长肯德尔公开表示，对于他们来说，下一代战斗机必须在价格上与F-35持平或更低，否则将无法承受。因此这个野心勃勃的计划，刚开启就被迫叫停。
虽然现在美国的战斗机在数量上仍保持着优势，但质量却已经不过关，而随着歼-20的大规模服役，美国战斗机的仅存的这一点优势，也必将消失殆尽。