近年来，全球范围内正经历着一场前所未有的汽车革命。随着人工智能技术在汽车行业应用的日益成熟，智能座舱的概念已逐渐成为消费者关注的焦点。在这一趋势中，车载显示屏作为人机交互与视觉体验的核心载体，其技术升级对于提升驾驶体验具有至关重要的作用。
作为全球半导体显示领域的领航者，京东方（BOE）在车载显示领域展现出了前瞻性的布局。从高端LCD车载显示解决方案到MLED车载显示，再到基于柔性f-OLED技术的创新应用，京东方不断推陈出新，为车载显示领域带来了革命性的变化。近日，在SID 2024国际显示周上，京东方展示了一系列令人惊叹的车载显示创新成果，其中柔性屏技术的应用尤为引人注目。
曲面中控呼吸屏+水滴型折叠副屏：打造未来智能座舱新体验
京东方推出的车载级曲面中控呼吸屏与水滴型折叠副屏，堪称业内领先的智能座舱解决方案。其独特的设计理念让人眼前一亮，尤其是水滴型折叠副屏，更是将柔性屏技术的优势发挥到了极致。该副屏内折半径达到R3，采用领先业界的内折水滴型转轴设计，在折叠状态下，转轴能够形成水滴型空间，使机壳完全闭合。同时，通过配置滑移补偿模块，实现了屏幕弯折过程中壳体长度的动态补偿，从而确保了屏幕弯折区弧长的一致性，有效提升了屏幕的弯折寿命。
在智能座舱中，水滴型折叠副屏的应用使得副屏的收纳成为可能，主副驾之间互不干扰，极大地提升了用户的驾乘体验。而曲面中控呼吸屏则能够实现R400至平面的动态切换，迎宾、驾驶状态与娱乐状态之间的切换设计，瞬间将智能座舱的科技氛围拉满，更加符合新能源汽车未来的发展趋势。
柔性双滑卷拼接显示：拓展车载显示新边界
京东方还展示了车载柔性双滑卷拼接显示原型机，该原型机搭载了业内领先的柔性f-OLED技术。通过一体化盖板滑卷模组设计及柔性大尺寸拼接模组工艺，实现了物理拼缝≤0.3mm的精湛工艺。同时，滑卷半径为R5的设计，以及滑卷拉应力和压应力的平衡、长距离大推力电机的开发等一系列创新突破，共同打造出了令人惊艳的视觉效果和人车交互体验。
基于滑卷功能，该原型机的显示比例可实现三种变化，适用于多种车载场景。当左右两侧屏幕全部收卷时，其体积会大大缩小，变成17.6英寸的中控显示屏，有效拓展了车内可利用空间。驾乘人员可根据实际需求，只展开右侧或左侧屏幕，显示尺寸为24.6英寸，驾驶状态与娱乐状态随心切换，动态效果体验感爆棚。而当左右屏幕完全展开时，双边滑卷行程大于260mm，显示尺寸达到31.6英寸，无论是滑卷行程还是柔性屏幕尺寸，均处于业内领先水平，为驾乘人员提供了连续、宽广的信息展示效果。
智能座舱的大屏化、高清化、智能化、低碳化
车载显示将继续作为人与汽车交互的重要端口，成为智能汽车不可或缺的重要组成部分。作为京东方“屏之物联”发展战略的重要场景化应用典范，京东方将持续迭代车载显示技术，携手国内外合作伙伴共同推进汽车智能座舱的大屏化、高清化、智能化、低碳化发展趋势。以“Powered by BOE”的理念，京东方将加速赋能汽车合作伙伴，共同打造智慧出行新生态，释放未来出行的无限可能。在这一过程中，柔性屏技术无疑将发挥举足轻重的作用，引领车载显示领域迈向新的高度。