“陆地大蜘蛛”，它爬行风格独特而古怪，洛克希德公司1970年造出的科幻XM808侦察车，Twister铰接式高机动轮式装甲侦察车，只为崎岖山路而生,字面意思"龙卷风"，是洛克希德公司Twister的第二代产品。机动性能强悍。看往日的视频影像，画面自带些喜感，有些欢乐感，同时还有一些怪兽般的恐怖。
当时，洛克希德公司受美国军方委托，进行新一代高机动性轮式侦察车的可行性研究。洛克希德公司为了在轮式车辆的架构下尽可能提高越野性能，因此在试验车方案中采取了铰接式结构，它能够克服传统设计的轮式车辆无法应对的各种障碍。
就铰接式这种车型，确实也是瑞典和俄罗斯这些极地地域国家越野车，较为常用的设计。效果还是蛮不错的。如瑞典的维京人运兵车，还有极地科考用车等。
侦察车分为前后两个车体，采用铰接的方式连接在一起，该车的轮子非常高大，且进行了防滑设计，因此具备很好的跨越壕沟能力和野外行驶性能，该车借助大轮子和铰接结构可以翻越0.9米高的障碍物，是自身悬架高度的三倍。
每个车体相对于另一个车体具有三个自由度。转向是使用前轮驱动和液压铰链驱动器共同进行的，因此XM808的转弯半径非常小。设计的这个小目标算是实现了，呵呵。
此型侦察车总共配备有3名车组人员，分别为驾驶员、车长和炮手。全长5.65米，宽2.63米，高2.36米，全重9.72吨，油箱容量315升，候补车体车顶配备有1门20毫米的 M139型机关炮。
XM808安装了两台克莱斯勒440V8型440匹马力柴油发动机，搭配6前6倒机械变速箱，动力很强劲，据说公路极速可达115km/h，能让XM808在18秒内从静止加速到70公里/小时，该车具备两栖能力，依靠轮胎划水前进，水面速度可达10km/h。越野通过性优秀。
机动性强，带来了不少优点的同时，根据官方的测试报告，该型装甲车的稳定性非常高，灵敏度也很强。但铰接式结构复杂，控制困难，也将车体分成两截，尤其是的、由于武器和乘员都只能布置在后方的车体，而且两个车体空间有限，价格还相当昂贵，耐用性和可靠性都不及预期。
该车结构复杂在欧洲广泛的水网与泥泞地面机动性不及履带式车辆。能携带的武器尺寸和载员数量都不如同样尺寸的“经典”布局车辆，因此美军在七十年代终止此项目。最终，在生产了1辆技术验证车、1辆两栖验证车和1辆样车后，洛克希德XM808项目迎来了自己的终点。
目前唯一的一辆样车现保存于底特律兵工厂。上世纪60年代末70年代初的装甲车，现在看来还是挺酷的！军工项目多少有些机密，否则转民用还是不错的，或许在一些特殊行业很有价值！