在10月19日结束的WSBK年度收官站第一回合正赛中，来自ROKiT BMW厂队的土耳其车手托普拉克 拉兹加特利奥卢Toprak Razgatlioglu驾驶宝马M1000RR夺得亚军，以全年493个积分，领先第二名41分的优势提前加冕年度总冠军。
这是继2021赛季代表雅马哈厂队夺冠之后，他职业生涯的第二个WSBK年度总冠军。也是宝马自2019赛季以厂队身份回归WSBK赛场以来的首个年度车手总冠军桂冠。
宝马在WSBK围场拥有ROKiTBMW厂队和卫星车队Bonovo Action BMW两支车队，四个正式车手席位，全部使用最新一代的M1000RR出战。
2024赛季是托普拉克加盟宝马厂队的首个赛季。在土耳其仔与宝马签约之初，业界不看好双方合作的声音不绝于耳，甚至有人直白地表示，土耳其仔的职业生涯结束了。但土耳其仔用年度总冠军有力地回击了他们的质疑。
尽管因伤完整地缺席了法国马尼库尔和意大利克雷莫纳两个分站，失去了多达6个积分环节的得分机会，托普拉克仍能提前锁定年度总冠军，这都要归功于他在受伤前为自己建立的积分优势。
从荷兰亚森站的第二回合正赛开始，土耳其仔驾驶宝马M1000RR如有神助，横扫意大利米萨诺、英国多宁顿公园、捷克莫斯特和葡萄牙波尔蒂芒赛道，连赢13场，包括9场正赛和4场超级杆位正赛，一举打破了WSBK赛事的连胜纪录。
土耳其仔在赛后采访中表示，现在他和宝马的潜力终于得到了认可，所有人都知道宝马是冠军车！尽管传闻中有多家MotoGP车队向他伸出了橄榄枝，但托普拉克还是决定留在宝马厂队，继续履行他的合约直至2025赛季结束。
2026赛季将是MotoGP现行赛规的最后一年，在排量缩减至850cc的2027赛季，宝马重回MotoGP的传闻成真的可能性，在这个WSBK年度总冠的助推下，也许又多了几成。
为免误读：土耳其仔是对托普拉克的西班牙语昵称El Turco（印在他皮衣的后腰上）的译名，并无歧视之意。