“如果电动汽车成为唯一的选择，包括对我们许多的供应商来说，这些人就会失去工作。”他还补充说，他个人更加喜欢燃油车。
零售数据显示，2024年前8月，销量最高的合资中型SUV是探岳，为9.04万辆，其次是途观L，为8.94万辆，汉兰达为4.97万辆。
动力部分，新单电机版将提供180kW和230kW两个版本，搭载60.7kWh和76.3kWh两个规格的电池包，分别提供620km和710km的续航里程。但新车动力、续航的具体配置，预计要等到正式公布售价时才会揭晓了，我们将持续关注。
有趣的是，马斯克此前曾亲口承认，让Cybertruck在中国合法上路会非常困难，因此今年早些时候的国内巡展需要开着板车拉着它才行。
奔驰还发表声明，明确表示：欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误！并呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施！争取时间，达成一套符合双方利益的解决方案。
至于动力系统，会根据配置的不同提供单电机与双电机版本，续航里程将会在600km上下，而且全系都支持快充。底盘设计会不会像现款车型一样选择板车悬架呢？
新车配备的NuLuxe座椅，可以说在舒适度和支撑感上做了兼顾，这点还是区别于德系车。至于配置方面，新车将标配Lexus Safety System+ 2.5驾驶辅助系统，包括正面碰撞警告 (FCW)、自动紧急制动 (AEB)、行人检测和自行车检测等，且支持带转向辅助的车道偏离预警、车道保持、道路标识识别等功能。
垭口上没有信号，只有在垭口另一边有微弱的手机信号，这次出门他们没有带机械钥匙。她说，当时想凭借手机解锁，无奈手机没有信号，联系理想售后，被告知找理想400救援，但致电理想400要求救援，客服让其手机操作授权驾驶或者开尾门。
此外，A柱倾斜角度较小，从侧面来看有些子弹头样式的造型，能够大大降低风阻，这对于电车而言是最重要的设计之一。我们也因此明白了，理想的MPV为何要设计成为高铁样式的设计。
如果固态电池在解决安全问题的前提下，成本可以做到比一般三元电池还低的话，必然会带来销量增长。否则售价较高的全固态电池只能应用在高端电动车领域，带动高端电动车达到超长续航销量增加，这与国家期待的电动车整体增长是有差距的。”
美国投行Wedbush在9日的一份报告中表示，他们预计特斯拉将在现场演示Robotaxi原型机，市场将密切关注对于该车发行规模、每英里消耗成本以及相关拼车应用程序的预测。
具体的设计，比如前脸上的纺锤式设计变得更低趴，包括内部组成也都换成了网格状元素，这样尽可能的保证它的运动感！两侧闪电状的大灯也做了深化，不仅能带来更好的视觉冲击，还保证了车头的完整性。而调整后的前包围也与中网契合到一起！
新GL8陆尊燃油版外观与GL8陆尊PHEV基本一致，配有贯穿式日行灯带，尾灯改用红色饰板装饰(PHEV为透明饰板)，车高调整至1807mm，继续搭载2.0T发动机，最大功率174kW，WLTC燃料消耗量最低8.12L/100km，较现款有所增加。
值得一提的是，此前探岳曾遭到大量用户投诉，主要投诉问题包括发动机排气故障、油耗高等，其中发动机排气故障、发动机油耗高是车主集中投诉的问题，多位车主反映探岳颗粒捕捉器堵塞油耗过高，导致车辆出现加速无力，增加油耗，换挡顿挫等情况，也不知道新一代车型是否还会出现同样的情况，不过从市场表现来看，颗粒捕捉器堵塞似乎也不影响消费者选择，探岳仍然是大众汽车在国内畅销车型之一。