头文字G！年轻人的第一台GT，比亚迪海豹06GT正式上市。
10月18日，基哥去了比亚迪的深圳总部，海豹06GT正式上市，头文字G，释放自由驾趣。
官方指导价格：
505 海浪版 13.68 万元
505 海浪 Plus 版 14.68 万元
605 热浪版 16.28 万元
550 四驱热浪版 18.68 万元
比亚迪为什么推出小众车型？高性能、舒适性、实用性，海豹06GT一个不落。
放眼市场，对于价格更加主流的小钢炮市场，如今是否存在、规模多大、人群需求怎样？一切都是迷。
比亚迪海洋张卓坦言，比亚迪走的这一步确实“冒着一些风险”。
大家对两厢车的需求并没有消失，在新能源代替燃油车的时代，给了海豹06GT 独立细分市场的可能。
但这又如何呢？比亚迪此前，深刻做过市场调研，年轻人就是需要这么一台车，以回馈千万车主，所以比亚迪就造车来了。
冒风险，比亚迪海洋网做难而有需求的事情。
顺便，基哥问了下现场比亚迪的工程师，海豹06GT能赶得上年底的国补，比亚迪济南工厂已经全力生产，据说现在一天产能350辆，大家可以放心去试开下。
另外还有些优惠：0息0首付、至高25000元置换补贴、2年免费车机流量等。
年轻人第一台GT
GT 是一种车型文化。
中国汽车市场，已经迎来电比油多的新时代，2024年1-9月份国内乘用车零售销量走势如下。
海豹06GT，和兴亮点：
比亚迪e平台3.0 Evo打造
前排主副驾座椅通风和加热
全系标配11个安全气囊
全系搭载前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架
麋鹿测试80公里每小时
四驱版本标配超级iTAC 四驱版本
有12个扬声器
800V碳化硅高压平台
采用海洋美学设计，外观多方面还原了OCEAN-M概念车的设计元素，以更个性化的前脸造型，搭配富有张力的线条，呈现出“年轻人第一台GT”的独特活力与动感。
在车圈，好看的外观，常常也意味着性能的优越。
海豹06GT荣获 2024中国汽车工程学会 汽车空气动力学分会学术年会：十佳低风噪车型，和十佳低风阻车型称号。
海豹06GT车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm，轴距达到2820mm，以越级尺寸为用户带来自由空间。
提供风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰、曜石黑车身配色4种车身配色。
内饰提供贝壳白、暮色蓝两种配色，还有更多更大收纳空间，装得下生活与远方。
29处收纳空间，430L整车储物空间。座椅放倒，车后储物空间达到了1058L。
内饰设计以简约为主基调，具有海洋美学舒展柔美的同时又不失速度感。
行业首发升降杯托氛围灯 仪式感拉满。可配合丹拿音响进行律动变化，为用户带来氛围感驾乘体验。
防晒很重要，1.57平米超大全景天幕，双层隔热玻璃99.9%紫外线隔绝率。
电动遮阳帘，全系标配。彻底解决全景天幕夏季隔热差的痛点。
e平台3.0 Evo全面
海豹06GT实现超安全+超高效
天生安全，才开得放心。
比亚迪坚信安全是电动车最大的豪华。在e平台3.0 Evo加持下，海豹06GT采用全球首创CTB整车安全架构技术集群，实现整车安全再进化。
车身架构方面，海豹06GT采用了TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构。
采用主后驱动力架构，使前舱安全缓冲空间增加100mm，正碰安全性能提高了60%。
4.9s 0-100km/h实测加速时间，200km/h 实测最高车速，大家可以去漂移，漂着玩~
此外，车身架构方面，采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构。
CTB整车安全架构，更小侵入量！全球领先，极低碰撞加速度。
现场的演示视频，海豹06GT直接上了碰撞测试了。66km/h正面刚性壁碰撞，后门把手自动弹出，紧急救援系统接通，车门正常开启，内骨骼式CTB架构还很坚挺！
值得一提的是，海豹06GT还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有BSD盲区监测、AEB自动紧急制动等多项主被动安全功能，并配备驾驶员监测辅助功能。
全系标配11个安全气囊，并为用户提供满满安全感。
除了安全外，在e平台3.0 Evo技术优势下，海豹06GT还带来高效的出行体验。
用足用满公共充电桩。目前超充桩渗透率不高，主要是由于投资成本过大。“据大致测算，超充站投资成本约为普通快充站的3倍。”
所以用好目前数量最庞大的公用充电桩，是个更实在的问题。
比亚迪全球首创的智能升流快充技术，将充电电流与整车电流解耦，任意电压平台下，均可充分发挥现有充电网络中标准公共直流充电桩180kW的最大能力，最大充电电流可达400A，公共充电桩利用率提升30%。
提升大家实际充电体验，也提升了充电桩的运营效率，30%-80%SOC仅需20min。
仅需一杯咖啡的时间，即可满电出发。
此外，海豹06GT还搭载了高效十二合一智能电驱系统以及1200V SiC碳化硅电控，出行可实现更长的续航里程以及更优秀的能耗表现，在充电、续航方面都做到不焦虑。
3种续航里程
主后驱/四驱动力架构
超100项全系标配，解锁出行新体验。
悬架黄金搭档，性能双向提升。
驾乘质感上，海豹06GT采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，将操控性和平顺性解耦，带来出众的驾驶稳定性。
这个双球头麦弗逊可变主销设计，有什么进步呢？
比亚迪汽车工程研究院，海豹 06 GT 产品总监杨步益，对奇偶工作室表示：与一般的麦弗逊不同，双球头悬架采用了两根下摆臂，运动轨迹更多样，过弯更稳定。
双球头可变主销麦弗逊悬架可以提高 20%的弯道稳定性，并减缓 30%的纵向及垂向冲击加速度，驾乘更加舒适。
双球头悬架，除了能保障车子在激烈驾驶中的稳定可控，还可以提供精准的转向手感！
同时，还提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本。
海豹 06 GT 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。
定价较低的两款 400V 平台车型，配备一台最大功率 215 马力的后电机，800V 长续航版本功率稍高，为 221 马力。零百加速成绩为 7.5 秒。
动力最强的四驱车型，配备一台 200kW 的后电机和一台 110kW 的前电机。还有iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，百公里加速仅4.9s。
海豹06GT四驱版 标配超级ITAC，比赛模式+漂移模式，50%动力响应提升。
聚焦年轻家庭用户，海豹06GT以超100项全系标配，在智能、舒适等各方面，全面满足当代年轻家庭多元化、多功能用车的需要。
智能方面，海豹06GT全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100，可实现语音连续对话、3D控车等功能，带来个性化智能座舱体验。
高配车型还具有前排座椅通风加热、12扬声器丹拿音响等高阶配置，为年轻家庭用户带来高品质的舒享体验。
小结
公开数据显示，9月份，比亚迪产销数分别为44.11万辆和41.93万辆，前三季度累计产销数分别为276.09万辆和274.49万辆，累计同比变动分别为30.68%和32.13%。
e平台3.0 Evo技术赋能，海豹06GT凭借整车高价值，百公里加速4.9秒，极速可达200km/h。
为年轻用户创造出更高价值的绿色出行体验，以回馈千万车主，实车已于近日到店。
大家可以去试试~