欧盟关税制裁“靴子落地”后，中欧接连8轮磋商全部失败，双方再次进入僵持缓解。关键时刻，冯德莱恩下场谈判，要求中国答应3个条件就解除制裁。我国会接受吗？
现如今，欧盟对中国的关税制裁已经落地，但也没有把话说死，而是强调依旧可以通过谈判来解决问题。但时间已经过去了大半个月，中欧连谈8场都以失败告终，这让德国开始坐不住了。
德国总理朔尔茨在欧盟对中国电动汽车发起反倾销初期就明确表示反对，甚至还在多个场合唱反调，并在本月初的欧盟投票环节弃权。但欧盟既然说可以谈，现在又谈不拢，这让依赖中国市场的德国车企不知道何去何从。在这种背景下，朔尔茨主动寻求和欧盟委员会的对话。
日前，德国总理朔尔茨和欧盟委员主席冯德莱恩举行会晤，双方就对华电动汽车关税制裁问题达成部分共识，至少冯德莱恩在会后继续炒作涉华言论，朔尔茨却没有明确反对。
在接受媒体采访时，冯德莱恩也直接摊牌称，想要让欧盟解除制裁，得满足三个条件。她的原话是：“用什么补偿来代替反补贴关税? 还有价格承诺问题，在欧洲的投资问题。只有最后一个问题得到解决，才算谈妥。”
显然，欧盟这是开始提条件了，这番话也被拆分为3个信号。
第一，向中国要钱。冯德莱恩针对此次对中国电动汽车制裁的理由，是中国电动汽车“产能过剩”，价格太低，导致欧洲本土汽车品牌失去了竞争力，所以才对中国增加制裁。如果想要让欧盟解除制裁，中方得拿出足够的补偿给欧洲车企。
第二，价格承诺。这个问题也是中欧连谈8场的核心问题，中国方面一直希望能够达成一项总体协议，为所有出口商设定统一的价格，但欧盟却执意要和各个中企单独协商，甚至还要求为每个品牌的每个车型单独定价。这一举动说白了就是想要最大程度的占中国便宜，获取更多的好处。
第三，投资问题。在欧盟关税制裁落地之前，中国机电商会已严重警告，如果欧盟一意孤行加税，中企对欧洲市场的投资信心将遭受打击，这将直接倒致中企大面积撤资。原本欧盟的算盘是通过打压的方式，逼迫中国电动汽车厂商前往欧洲建厂，但现在看来，中国的反应已经超出了欧盟的预期，反而是偷鸡不成蚀把米。
冯德莱恩的态度是，只有满足了这3个条件，中欧才能谈判成功。但对中国而言，这就是摆明的敲竹杠，甚至还想在中国身上持续吸血，这种贪婪的要求和嘴脸，我国自然不会答应。
也奉劝冯德莱恩想好了，中国已经对欧盟的猪肉、乳制品、白兰地和大排量燃油车进行制裁，有消息称，我国还为中欧谈判破裂额外准备了数十项合作领域制裁，如果欧盟继续守着自己的一亩三分地执意对华挑衅，那么就等着迎接我国的怒火吧