11月18日，梅赛德斯-奔驰旗下的中大型SUV——新款奔驰G级（参数丨图片）正式上市，推出了G 500和AMG G 63这两款车型，售价分别为186.8万元和259.55万元。新车作为中期改款车型，在保留经典设计的同时加入了众多全新的设计元素，同时内饰配置和科技感方面也均有升级，新款G 500换上了全新的3.0T直列六缸+48V轻混系统，动力提升28Ps，而AMG G 63则依旧搭载4.0T V8发动机。
新款奔驰G 500延续了现售车型的经典方盒子造型，仅在细节上进行了微调和升级。具体来看，前格栅内部的变化最为明显，从现款的三根带镂空的镀铬饰条调整为四根镀铬饰条，视觉效果更扁平化。在底部前包围的两侧处还增加了银色装饰盖，两端小格栅内部也从现款的菱形改为了阵列式的圆角矩形，整体显得更为时尚和精致。
位于车头的前置摄像头也从现款的车标上方转移到了前包围底部处，能够更清晰的观察路况。同时新车还通过车顶边缘的扰流唇和新设计的A柱覆盖件，使得整车的风阻系数得到了优化，对NVH也有一定的帮助。
而高性能版的新款AMG G 63则在外观上加持了AMG运动套件，前脸依旧是AMG家族式直瀑式设计，前包围两侧造型从开放式的蜂窝状修饰改为了页片式装饰件，同时在两边的位置还配有雷达单元，以及还换上了AMG经典的苹果树徽标。另外，新车还提供了车顶平台和攀爬梯等穿越装备，以及专属的哑光hyper blue车身涂漆，
车身侧面和车尾的变化都不大，新款G 500增配了解锁更方便的无钥匙进入功能，同时还配上了源自AMG Line运动套件的外扩式轮眉，在视觉上提升了力量感和运动感，越野时还能挡住飞溅的石子和泥水。
新款AMG G 63全系标配了新样式的20英寸五辐式AMG轻合金轮圈，同时还提供了20-22英寸的6款不同样式的轮毂可选，其中3款轮毂采用了双色设计，1款轮毂采用了三色设计。
新款G 500的长宽高依旧为4868mm/1931mm/1975mm，轴距同为2890mm，接近角为31°，离去角为30°，与现款车型保持一致。而车尾最抢眼的除了经典的外挂式备胎之外，还有底部后包围左右的两个能与前脸相呼应的银色装饰盖，同时后摄像头的位置也被下移至更靠近车身边缘的包围处。
新款AMG G 63还提供了全新的碳纤维外观选装组件，深色镀铬格栅、外后视镜罩和车身防护条、后门备胎罩、保险杠和前后下护板均以碳纤维材质包覆。其他组件包括哑光黑色/黑色金属漆备用轮辋，以及前后深色的转向指示灯和车灯。
内饰方面，新款G级同样换上了奔驰“双联屏”的家族式内饰设计和布局，内部的用料和做工都是顶级水准。其中“双联屏”是由双12.3英寸屏幕所组成，内部还集成了新一代MBUX交互系统，底部则是实体按键布局的中控区域，以及还配有奔驰新一代设计的方向盘、三把锁的物理按键、大尺寸触控板等。另外，内饰中加泰罗尼亚米色和黑色拼色、副驾前方的标识、座椅上菱形交叉锋线装饰也都是首次上车，不过都需要通过MANUFAKTUR来进行定制。
动力方面，新款G 500换上了全新3.0T L6发动机+48V轻混系统，并与9G-TRONIC变速器相匹配。其中，发动机的最大功率为330kW，峰值扭矩为560N·m，电机还能额外提供20Ps的动力输出，0-100km/h加速时间为5.4s，百公里综合油耗在10.9L-12.3L之间。与老款G 500车型（4.0T V8发动机）相比，尽管发动机排量变小了，但其实动力有明显提升，加速性能也更强。
新款奔驰G级配备了全新的“越野驾驶舱”(Offroad Cockpit) 功能，可以在仪表盘和中控屏中显示各种越野信息，例如车辆位置、指南针、海拔、转向角度、轮胎气压和温度等，以及三把差速锁的状态。新车还提供了一项名为“透明引擎盖”的功能，该功能通过环绕式摄像头提供发动机舱下方的实时图像，方便驾驶员在越野时观察路况。另外，此次还新增了3种专属越野驾驶模式，包含林道、岩石和沙地。
高性能版的新款AMG G 63车型搭载的是4.0T V8发动机+48V轻混系统，发动机的最大功率和峰值扭矩分别为430kW（58OPs）和850N·m，ISG电机同样能额外提供功率为15kW（20Ps），扭矩为200N·m的动力输出，0-100km/h加速时间仅需4.3s。而传动系统方面匹配了9挡手自一体变速器、全时四驱系统和三把差速锁。
2024年是奔驰G级越野车诞生45周年。45年来，G级越野车以经典设计与强悍越野性能，持续收获着来自车迷的青睐和行业的认可，成为独一无二的越野图腾。G级越野车从第一代诞生至今，全球产量已累计超过了50万辆，仍有高达40多万辆G级至今仍在路上驰骋。
此番新款G级越野车家族上市，依然强悍的越野功能带来了纯粹的越野驾驶乐趣，同时，以与时俱进的数字化科技和豪华配置，还带来了更加豪华舒适的公路出行体验——G级越野车的传奇新篇，仍在续写。