时隔两个月，邻国终于想清楚了，被美国拿捏着当筹码，不如直接找上中国。中方专机一落地，邻国立马抓住机会，找上中国一口气签了10项协议。美国的“万金油”，早已不管用了。
越南港口
日前，中国与越南发布了联合声明，提及此次中方高层访问，两国在多项议题上达成了广泛共识，尤其是在经济合作领域。
据悉，目前双方签署了包括农业贸易以及支付方式在内的10项协议，此外，在互联互通、媒体、银行等多个领域，都签署了相关合作文件。
越南总理范明政希望，中方能够加强中越之间的农业贸易，为越南农产品敞开大门，并且在边境通关方面，进行进一步的合作。
中越农业合作
要知道，作为一个依赖农业的国家，其农业生产长期以来在国民经济中占据核心地位。作为越南的邻国，中国早已成为其农业贸易的重要合作伙伴，对越南农业经济的发展起到关键作用。
虽然越南是世界上重要的农产品出口国，但是越南在农业方面依旧面临诸多挑战。首先，越南的土地利用率和农业技术水平相对较低，导致作物单产不高，影响了整体经济收益。
更关键的是，越南农产品在国际市场上，经常遇到技术壁垒和贸易限制，限制了其出口潜力。
越南农业
而中方就在这一方面，为越南提供了诸多助益。两国政府在农业领域签署的一系列协议和贸易协定，为双方的农业合作提供了坚实的框架。同时，中国的投资和技术支持，也帮助越南提高了农业生产效率。
除此之外，中越此次还签署了有关跨境铁路的文件，在此之前，双方就已经多次表现出加强铁路连接的兴趣，但是并未做出更加具体的规划，如今相关协议的签署，正式是对铁路方面合作的有效落实。
如今，中国是越南最大的贸易伙伴，而越南也是中国在东盟的重要经济合作伙伴。实现铁路连接，将极大提高两国间货物运输的效率。
泛亚铁路初步示意图
更关键的是，中国-越南铁路连接是泛亚铁路网的重要组成部分。该网络连接着中国、东南亚乃至欧亚大陆的多个国家，通过该网络，以铁路运输为核心的陆路贸易将成为可能。
越南如今直接与中方达成了多项协议，恐怕最不高兴的还是美国。
美国一直企图利用越南，在相关地区扩大影响力，而越南方面也曾经积极向美国靠拢，但是两个月前美国的决定，彻底寒了越南的心。
在今年8月份，华盛顿方面，拒绝将越南认定为“市场经济地位”，并表示，这一决定是根据越南国内的全面评估而做出的。美方称，越南政府对于经济领域干涉过多，因此驳回了越南的请求。
如今的越南大概率是看明白了，与其被美国用“市场经济地位”不断拿捏，不如直接找上中国。中方自然愿意与周边国家深化经济贸易关系，但中方举动完全是处于区域经济一体化建设，与狭隘的地缘政治博弈完全无关。