法新社称，据环球时报报道，“欧盟委员会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判，中方就此对欧盟发出警告。”中国商务部12日发布的答记者问强调，中国不同类型企业（包括在华欧资企业）已授权中国机电商会，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，这是当前中欧磋商的基础。若欧方在与中方进行磋商之际，又单独与部分企业开展价格承诺谈判，那么将会动摇谈判的基础与双方的互信，进而给双方的磋商进程带来干扰，不利于整体进程的推进。
10月4日，欧盟成员国将进行针对电动汽车加征反补贴关税的最后一轮投票。这一投票结果会直接左右具体的贸易走向。投票时，欧盟成员国中10票赞成、5票反对、12票弃权。该提议一旦通过，就意味着接下来的一段时间是中国最后一批电动汽车无需被征税就能进入欧盟市场的时期。待此提议完全实施后，中国出口至欧盟的汽车将被加征为期5年的关税。这种双重标准的做法，令众人觉得欧盟此举属于“卖国求荣”，这与世贸组织所倡导的“对外平等交易”背道而驰。
“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。”欧盟针对中国电动汽车加征关税一事，表面上看是在保护其自身产业，然而实际上这是各方利益相互博弈所产生的结果。这一做法不但损害了中欧汽车产业间的合作关系，而且有可能损害欧洲消费者的利益，要知道中国电动汽车具有物美价廉的特性。众多网友也相继表达看法，认为欧盟对待中国电动汽车的发展应更为理性，而不应只是采取保护主义手段。
据环球时报消息，当地时间13日，塔斯社等外媒报道称，安全部队消息人士向塔斯社透露，部分乌克兰武装部队已开始从捷尔任斯克（乌方称托列茨克）撤离。塔斯社消息人士表示：“敌军（乌军）在捷尔任斯克的局势极为不利，不得不再次撤离，当前部分部队正在从该市撤出。”并且该消息人士还补充说，乌军按照惯例以小股部队的形式从这一地区撤离。另外，美国《新闻周刊》13日报道，乌克兰托列茨克军事管理部门负责人瓦西里·钦奇克上周五称，俄军已经控制该市50%至60%的区域。
在过去的一段时间当中，乌克兰军队于托列茨克构筑的防线已彻底瓦解，俄罗斯军队开始向城市内部挺进。当前，整个托列茨克市即将完全被俄罗斯军队掌控，这座曾经有十万人口居住的城市如今已是满目荒凉。有消息称亚速第三突击旅拒绝继续在托列茨克执行防御任务，此后，位于城市东南部乌军包围圈中的士兵便开始撤离，该包围圈也已被俄罗斯军队占据。地理定位画面显示，俄罗斯军队已成功冲破托列茨克市内的乌军阵地，并且抵达了主要的工业区。
有专家深入分析乌军撤退的原因时指出，俄军力量强大，乌军士兵面临巨大压力，这使得他们不得不做出撤退的艰难选择，实在是无奈之举。这一被动局面令人无比愤怒和遗憾，它仿佛重现了历史上那些被围困的惨痛场景。很多人开始缅怀那些顽强战斗、始终坚守战斗信念的士兵。要知道，撤退这一行为对士气打击沉重。在撤离途中，不少士兵会不由自主地思念故乡和家人，他们心中满是对家园的思念、对冲突的厌倦以及对命运的无奈。
第三个消息，法新社、土耳其阿纳多卢通讯社等媒体报道称，当地时间11日，美国总统拜登表示，他“绝对以及肯定”要求以色列停止对联合国驻黎巴嫩临时部队的袭击。报道显示，当日有记者提问：“您是否要求以色列停止袭击联合国维和部队？”拜登简短回应道：“绝对地、肯定地。”路透社报道，以色列国防军在10日的袭击事件之后辩称，真主党在联合国驻黎巴嫩临时部队（联黎部队）哨所附近区域有活动，所以以色列军队随后对真主党采取行动，并且要求联黎部队在事件发生期间“留在受保护的空间内”。
同一天，美国五角大楼新闻秘书帕特·莱德在官方网站发布声明称，当地时间10日，美国国防部长奥斯汀与以色列国防部长约阿夫·加兰特进行了电话交流。双方就以色列在黎巴嫩的军事行动展开商讨。在此次通话中，奥斯汀明确表示坚定支持以色列的自卫权。他还提到，美国会通过外交手段，促使黎以两边的平民能够安全返回家园。此外，奥斯汀呼吁各方采取紧急举措来应对加沙严重的人道主义危机。
美国在通话中的表态值得关注，其并未直接对以色列的攻击行动予以谴责。这一情况在一定程度上遭到了国际社会的质疑与不满。众多国家和媒体觉得美国这种简洁又含糊的表态，意味着其对该事件的态度缺乏清晰性与坚定性，甚至在某种意义上可被看作是对以色列的默许。在这样的背景下，也就是美国态度含糊、以色列不断挑衅之际，法国、意大利和西班牙三国于10月11日共同发布声明，对以色列攻击联合国维和部队的行为表达了强烈谴责。