今天(10月16日),随着隧道最后一块顶板施工完成,仪禄高速公路青山隧道主体结构施工全部完成。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

记者了解到,仪禄高速公路青山隧道是扬州市境内第一条高速公路隧道,起点位于纬四路南侧约180米处,从北向南连续下穿改移奥克路、规划纬三路、现状华电路和现状创业路,路线全长1778米,隧道采用明挖法施工。本次浇筑敞口段的顶板长30米,宽35.1米,重约1250吨,混凝土浇筑约500方,截至目前,仪禄高速公路青山隧道主体结构施工完成,下阶段,即将开展隧道内部装修工程和附属工程施工。

打开网易新闻 查看更多图片

青山隧道开挖深度大,横向截面宽,隧道支撑体系、主体结构复杂多变,施工技术难度高,安全风险压力大,项目办紧紧围绕打造“滴水不漏、无缝隧道”建设目标,构建起“围护结构防水、混凝土自防水、外包防水、细部构造防水”四道精细化防水施工管理体系,有效提升施工质量均质化水平。

打开网易新闻 查看更多图片

截至目前,仪禄高速累计完成投资40.82亿元。桥梁桩基、软基处理、桥梁下部结构砼、梁板预制全部完成,完成99%路基土石方,92%上部现浇混凝土,98%隧道工程。其中龙山互通段年内基本建成。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

编辑丨陈文珺