山东省交通运输厅消息：10月12日，随着最后一方混凝土的顺利入模，历经6小时的连续奋战，由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑，标志该标段箱梁预制正式拉开序幕，工程建设进入新阶段。
潍宿高铁线路全长398.5公里，由中铁上海局承建的十标段正线长度40.822公里，郯城制梁场作为标段控制性工程，位于临沂市郯城县境内，承担该标段939孔箱梁预制、架设施工任务，其中32m双线简支箱梁873孔、24m双线简支箱梁66孔。
本次浇筑的首榀箱梁为TC31.5ZW-001双线简支箱梁，该榀箱梁长32米，重达700多吨，混凝土设计强度等级为C50，采用泵送浇筑方式完成。
据悉，潍宿高铁设计时速350公里，是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，是山东半岛城市群与长三角地区融合发展的便捷通道、区域城际铁路网的骨干线路。
项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展具有十分重要的意义。
免责声明：
1、文章、图片均来源于网络，与本文和本人无关，如有侵权请联系作者删除；
2、本宣传资料所发布的项目周边环境、交通、学校及其他配套设施的介绍，旨在提供相关信息，并不意味着本公司对此作出承诺，仅供参考，均不具备约束力，最终以商品房买卖合同及政府文件为准；
3、平台对内容、陈述、观点判断保持中立，不对所包含信息的全面性、可靠性与完整性提供任何明示或暗示保证，仅供读者参考，并请自行核实相关内容；
4、凡本站注明“来自：XXX(非诸城楼市)”的新闻稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责；
5、如有新闻稿件和图片作品涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本公众号联系，我们将核实后删除内容。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。