随着智能新能源汽车的不断演变，现如今汽车已经不只是简单的交通工具，而是变成了更加多元化的移动空间。在续航里程、语音交互、辅助驾驶这些元素逐渐“同质化”后，车企也想方设法变着花样的给产品增添新的功能，力求以更新颖的噱头打动消费者。
比如全新启辰VX6，主打的已经不是汽车常规的动力、操控这些内容，而是通过车内大空间可拓展的思路，将汽车直接变成可移动的房子，不仅命名为全新启辰VX6大平层，上市发布会更是请来了金牌售楼顾问给车子做介绍，赋予了产品不一样的赛道。
10月15日，全新启辰VX6大平层正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.49万-15.99万元，上市限时权益价为11.29万-14.59万元。同时，新车还可享受以旧换新，450出行版可再低3000元，其他三款车型则可以再便宜12000元。
全新启辰VX6大平层最大的卖点就是其百变的车内空间构建出的多重使用场景。新车虽然定位是紧凑级纯电SUV，但其长宽高尺寸达到4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，并且有着490L的后备厢容积，乘员舱空间则达到3.64m³，拥有高达90%的得房率，各方面尺寸在同级车型中都具有绝对优势。
通过启辰自研的“魔方（参数丨图片）座椅”，可以实现多种组合，使得全新启辰VX6大平层也解锁了丰富的车内使用场景，不仅有目前常见的女王座椅、大床房和K歌房，还能做瑜伽、会客等。
并且经过改装后，全新汽车VX6大平层还能拥有更广泛的用途。比如可以利用宽敞的后备厢打造成移动摊位。
或者结合外放电功能，直接将后备厢部分改造成一个移动厨房。
甚至有旅行者直接给全新启辰VX6大平层添加了一个“阁楼”，不仅可以上去休息，还备有淋浴，让旅行时不再需要住酒店，一辆车可以满足所有需求。
除了空间优势和百变用途外，全新启辰VX6大平层在其他方面也有着出众的实力。
其搭载了品牌最新灯塔OS 2.0智能车机操作系统，内置高通骁龙8155芯片，拥有16GB运行内存+128GB高速存储，可实现、HiCar、Carlink等多种车机互联方式，并包含丰富车机应用。此外，还支持连续语音对话，并能自主学习、持续迭代。
动力方面，全新启辰VX6大平层拥有峰值功率155kW和160kW两套动力总成，电机峰值扭矩均为 275N·m。续航方面，新车有53kWh和62kWh两种电池容量，对应续航里程分别为450km和520km。
续航方面，新车有53kWh和62kWh两种电池容量，对应续航里程分别为450km和520km。
安全性方面，全新启辰VX6大平层采用了三端融合+五维防护的鲁班电池，还配有高达67%的高强度钢结构，让出行更安心。
对于启辰品牌来说，全新启辰VX6大平层无疑是其拓展新能源市场的一大利器，启辰也是对其寄予了厚望。
纵观启辰今年的表现，虽然销量在持续稳步的增长，但总体的体量在车市里仍然偏小。今年1-8月启辰品牌整个上险量为32963辆，其中新能源车型的累计上险量为22095辆，纯电动车型的上险量则为13737辆。而具体到启辰VX6车型，1-8月上险量仅有6563辆，在目前火热的市场上这一表现相对边缘化。
从全新启辰VX6大平层来看，启辰对其空间优势做了进一步增强，从而让消费者可以根据自身需求去拓展使用场景，这是一个很好的尝试。毕竟新能源汽车的消费者喜欢求新求变，对产品的要求也一天一个样，对于“冰箱、彩电、大沙发”的组合也已经不能完全满足用户的期待，全新启辰VX6大平层这样的移动空间确实给人耳目一新的感受。
但是换一个角度来说，仅仅依靠车内空间的玩法多样去吸引消费者还是有些单一，毕竟需求越特别，受众面就越小。全新启辰VX6大平层想要和同级中拥有几十万甚至上百万销量的比亚迪宋PLUS，以及埃安AION V霸王龙这些“巨无霸”们争夺市场，还需要在营销上产生更多维度的卖点，其中尤其要将启辰在新能源和智能化上的产品力、品牌力打出来，这样才有望在强力的竞品面前获得足够的市场份额。