最近利川至咸丰高速公路施工现场
发现了一个超大的溶洞
竟然有300多米长
形状像个蜂窝
里面还有钟乳石和石笋
简直就是大自然的鬼斧神工！
这样的地质奇观
会给高速公路建设带来怎样的挑战？
让我们一起来看看！
喀斯特地貌中的特长隧道
10月13日，由湖北交投集团投资建设、中交二公局承建的利川至咸丰高速公路三标段楼门特长隧道再次发现大型溶洞。勘察结果显示，溶洞贯穿左洞主线隧道，与正在处治的右线特大溶洞相连。
楼门隧道位于利川市沙溪乡大沙溪村。隧道全长3387m，最大埋深约346.8m。这次勘察的大型溶洞主洞在山体中蟠曲如肠，绵延300多米。溶洞呈蜂窝状，分上中下三层布局，利咸高速公路线位在溶洞中层穿行。该溶洞从地面看去，几乎可以用足球场大小来形容。
溶洞面世
位于利川至咸丰高速公路三标楼门特长隧道内的巨大溶洞，是怎样形成的呢？
据专家介绍，溶洞的形成过程可以追溯到上千万年前，由于地壳运动和季节性气候变化的影响，岩石表面产生了裂缝。
雨水在裂缝中积聚，并带有大量二氧化碳，形成了微弱的碳酸性溶蚀体系。
在漫长岁月中，雨水中所含的二氧化碳与空气中的二氧化碳相互作用，生成了更加强酸性的雨水。
这种雨水会不断地侵蚀岩石表面，形成一个个微小的坑洞，并最终扩大成溶洞。
在形成溶洞的空中悬浮颗粒物也会被雨水冲刷下来，并随着雨水流向下层形成钟乳石和石笋等物质。
溶洞中钟乳石和石笋上留下的痕迹就是这一过程中雨水和物质之间的博弈留下来的“见证”。
当时处于盛行期的武陵山区域，年降水量更是惊人地达到2000毫米左右。
这样大量、强酸性的雨水不断侵蚀岩石表面，在几百万年前就已经形成了这个巨大的溶洞。
交通利器
目前，利咸高速的建设已经进入了收尾阶段，按照规划设计，利咸高速通车后将把原来从利川到咸丰需要2.5小时的车程缩短到1小时以内。
利咸高速全长164.2公里，总投资达到146亿元，项目建成后将极大地方便武陵山区域沿线居民出行，并对区域经济发展产生重要影响。
这次溶洞的发现
真是让人感受到大自然的魅力
同时也为高速公路的建设
带来了不小的挑战
你觉得这个溶洞的发现
会对未来的工程建设产生什么影响？
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通讯员：陈小林 邢祖巧 殷文龙
来源：指间利川
编辑｜胡 丽
审核｜程庆伟