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近日，阆营高速公路项目多个施工点实现全面开花，施工生产正稳步推进，为全面兑现四川省交通运输厅年度投资目标奠定了坚实基础。
▲嘉陵江特大桥主墩0号块顺利浇筑完成（阆中境内）
阆营高速公路项目全线控制性工程嘉陵江特大桥主墩0号块顺利浇筑完成，标志着嘉陵江特大桥正式进入上部结构施工阶段，对下一步挂篮施工、大桥主塔建设具有重要意义，为全线早日贯通打下坚实基础。嘉陵江特大桥主墩0号块计划浇筑3200方混凝土，距江面41.2米，采用托架现浇施工方法，分二次浇筑成型的施工工艺。为确保大体积混凝土浇筑质量，项目团队提前谋划，制定详细的专项施工方案，施工中采取竖向分层、横向分段的浇筑形式，从四周向中心推进，严格控制分层厚度，确保整体浇筑质量，打造精品工程。
▲塘子山隧道顺利进洞施工（阆中境内）
阆营高速公路TJ-1标塘子山隧道顺利进洞施工，标志着项目建设施工迎来了阶段性突破，为全面冲刺年度产值目标任务奠定了坚实的基础。塘子山隧道位于南充市阆中市柏垭镇，为分离式隧道，左右洞总长度675米，洞内五级围岩占比约62%，隧道开挖、支护困难；隧道下方地下水具有腐蚀性，且隧道施工后，地下水因向深处移动腐蚀性会逐渐增强，隧道整体施工难度大。项目管理团队根据施工节点要求，倒排工期计划，加强现场监督管控，实行项目经理——项目总工——现场专业工程师垂直管理，确保资源快速调配、问题及时解决、进度持续推进。
▲红庙梁隧道顺利进洞施工
阆营高速公路TJ-2标红庙梁隧道顺利进洞施工，标志着该隧道主体建设正式拉开序幕，为后续隧道主体建设施工奠定了坚实的基础。红庙梁隧道位于仪陇县柴井乡八景营村，采用分离式设计，左线全长350米，右线全长341米，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，属小净距短隧道，最大埋深为52米，采用独头掘进，右线先行。
▲熊家梁隧道顺利进洞施工
阆营高速公路TJ-4标熊家梁隧道顺利进洞，标志着熊家梁隧道施工正式进入主体施工阶段。熊家梁隧道位于四川省南充市蓬安县，左线长1398米，右线长1385米，隧道最大埋深约175米，是一座单洞双线长隧道，其隧道围岩级别共有两种，分别为Ⅳ级围岩、V级围岩。
阆营高速公路项目建成后，内联阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县(市)，将全面实现南充市域县与县高速联通；北向经广元直达甘肃陇南、陕西汉中，东向经达州连接重庆万州、梁平等地，南向经广安直通重庆主城，将加快推动川东北经济区建设川渝陕甘结合部区域经济中心和东向北向出川综合交通枢纽，对加快成渝地区双城经济圈建设、推动川陕革命老区振兴发展有着重要意义。
来源：四川省交通宣传中心
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