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眼下，德清莫干山通航机场日渐繁忙，诸多低空经济业务开始释放潜力。
记者从德清莫干山通用机场管理有限公司（以下简称德清莫干山机场）获悉，截至10月10日，该机场已保障飞行1245.32小时，14856架次，机场及德清通航智造小镇客厅接待参观1.7万人次，均创下近三年来新高。
“繁忙的时候，每隔1分钟就会起飞一架。”德清莫干山机场副总经理褚海良介绍，今年以来，飞行培训、应急救援、低空游览、航空科普研学等低空经济业务“渐入佳境”，超过14家航空公司通过莫干山机场开展飞行保障。
9月29日，从德清莫干山机场起飞的一架直升机，飞往下渚湖风景区，试飞10月1日正式开通的下渚湖景区低空游览航线。这条航线，将再次解锁德清低空飞行游览体验，也为机场运营开辟了新赛道。
这个国庆假期，莫干山机场的各类业态都更为活跃了。9月30日，从杭州过来的480余名青少年研学团来到这里，开启了沉浸式体验的航空主题旅游。他们在小镇客厅学习航空知识、体验模拟飞行，再到机库里零距离接触各类真实飞机，达到了寓教于乐的良好效果。
“这个国庆假期研学人次达到1600多人次。特别高兴的是，我们的研学课程得到了学校的肯定，对孩子未来的职业选择有很好的引导。”褚海良说，今年以来，一到周末和假期，德清莫干山机场就会迎来各地前来开展航空科普研学的孩子们。丰富的课程安排，让通航旅游研学业务量呈爆发式增长，不仅提升了机场人气，更实现了营收和流量的“双增长”。预计今年机场科普研学的数量将达1.2万人次。
同样热度很高的，还有飞行培训和飞行体验。“今年我们培训的学员已经有50个。”星空会私人飞行俱乐部创始人许一峰说，俱乐部落户德清四年来，目前累计学员已经有260余人。尽管飞行驾照最低的入门门槛也需要六七万元，但当前受到了越来越多人的追捧。
“这里交通便利，来学飞行驾照的学员主要来自江浙沪。”他说，周一到周五的工作日期间，培训业务也不间断。即将到来的国庆长假，飞行培训业务基本每天都已约满。
除了新兴业态的蓬勃发展，传统的应急救援、巡航检查等保障飞行功能也在不断增长。这些天，省护林站工作人员就在机场开展应急救援的飞行训练。在索降救援训练时，可以看到直升机悬停于几十米的低空，救援人员沿着救生绳下滑或是上爬……褚海良介绍，今年3月，德清莫干山机场成为浙江省航空应急救援备勤基地之一，应急救援飞行训练已经成为了常态。
无机场，不通航。在低空经济产业链中，通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施，所以其飞行时间、飞行架次以及运营等情况，是反映通航行业发展情况的风向标之一。
值得关注的是，莫干山机场于2018年10月获批，刚刚经过了第一个5年的摸索发展。褚海良表示，今年2月，省机场集团通航公司正式接管莫干山机场后，机场的运行效率显著提升，运营能力迈上了新台阶。
同时，政策面暖风吹来，更为机场实现更好运营发展提供了助力。众所周知，今年低空经济首次写入了政府工作报告。接下来，莫干山机场将以安全服务为核心，努力面向市场需求拓展主营和相关业务，争取今年再开通1~2条低空游览航线，以机场高质量发展助力低空经济产业链加快构建。
来源：德清新闻
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