1948年5月的一个夜晚，三辆军大车正在年久失修的京汉大道上紧急行驶。
这三辆大车中，最后方一辆车中都是荷枪实弹的警卫员，一个个表情肃穆，负责给车队护卫。最前面的一辆是吉普车，负责在前面开路。中间的则被前后保护着，很明显是此次行动最为重要的人物。
有意思的是，当我们聚焦于前面开道的吉普车上，赫然会发现车里的两个人身份都不一般，他们一个是华东野战军司令员陈毅，另一个则是副司令员战神粟裕。
这两人已经是华东野战军最高级别长官，可他们却依旧需要为中间的车辆护卫开路，那中间的人到底是何等身份？
众人来不及思考，突然前方传来了紧急报告：前面约30里处，发现有敌人的散兵，公路离敌人的距离也只有一两里路。
听到警卫员的汇报后，中间车里的人却丝毫不在乎，只说了一句：几个散兵怕啥子？走！于是车辆立刻熄灯，在黑夜中急速行军，一下就走了30里，可是还没有成功走出敌占区。
后来陈毅、粟裕都下了车，两人焦急的对中间车辆上的人说道：前面确实有敌人，大约有200人左右。随后又有报告，后面也发现了未知敌人，几辆汽车朝着我方开了过来。
此番处境，顿时让大家有些慌张，要知道车中的人身份极为重要，而且开路的两位指挥员还是华东野战军高层，如果出了差错，将对解放军造成不可挽回的损失。
因此当时便有人建议：我们是不是稍停一下？等敌人过去再走？可中间车辆内的人略微思考后果表示：前后敌人都不要去管他，我们继续前进就是了。
众人一头雾水，害怕大领导出事，可他却笑着说道：“你们知道36计中，有一计叫浑水摸鱼吗？我看今晚月黑天暗，倒是个摸鱼的大好机会。”随即他下令：将大灯打开，放心大胆的开去。
这个命令着实让大家胆战心惊，生怕被敌人发现，可让所有人都没想到的是，敌人的散兵看着耀眼的灯光，不仅没有上来盘查，反而还害怕的在两旁让路。
遇到敌人的编制部队时，敌人的小头目甚至还特意让开一条通道，200多人齐刷刷的在路旁立正敬礼，送车辆离去。就这样，一行人迷迷糊糊的在敌人眼皮底下轻松穿过，居然还得到敌人的一路欢送。
陈毅、粟裕护送的这位大领导究竟是谁呢？
时间回到那个夜晚，当时华东野战军司令员陈毅和副司令员粟裕刚参加完中共中央的书记处会议，会议结束后，他们就负责护送党中央、中央军委的代表朱老总对华东野战军前线司令部进行视察和动员。
毫无疑问，朱老总和毛主席一样，都是我军我党的最高领袖之一，而由于从阜平城南庄到濮阳城需要经历敌占区，所以即使是陈老总和战神粟裕也不得不小心翼翼，下场亲自护送，于是就有了开篇那一幕。
而在这次护送行动中，不难看出也的确遇到过危机，稍有不慎，有可能三位领袖都要出事，那后果将不堪设想。
但朱老总不愧是朱老总，当年和毛主席在井冈山上数次以少胜多，瑞金根据地多次反围剿，赤水河上四渡耍敌军，靠的是什么？那自然是胆大心细、信手拈来，他又怎么可能把这些小问题放在眼里呢？
因此，在第一次发现敌情的时候，他确定敌人属于散兵，只是乌合之众，所以继续前行。
后来发现前后被包围，敌人有200余——考虑到：立刻突围，会被敌人咬上尾巴，到时可能损失惨重，而直接面对则损失更大，所以他做出的最佳选择是“浑水摸鱼”。
因为他们的汽车乃是缴获的国民党方面的车辆，所以他们把车灯打得大开，隔老远就让敌人看到。那些散兵游勇害怕是解放军大部队，所以第一印象肯定是害怕。
等到了跟前，发现是长官的车辆，失去戒心的他们肯定会乖乖敬礼、不敢盘查，于是这才创造出朱老总勇闯敌占区的经典场面。
其实仔细回顾朱老总的历史，我们还真不能说朱老总这是冒险，因为早在红军长征的时候，我军就不止一次展现出这样的计谋。
——例如抢渡大渡河的时候，黑夜里面我军就光明正大的打着火把，而且还主动与打火把的国民党交谈，冒充是国军，对方果然没有怀疑，还亲自为我军指路。
即便是抗美援朝的朝鲜战场，志愿军也是穿着韩军衣服，大摇大摆的在美军的飞机底下行军，美国人也一度以为我们是韩军并没有攻击，轻松让我方突破防线。
对此我们必须承认，以朱老总为代表的那一批老革命家，真可谓智勇双全，难怪我们经常能以少胜多，不仅成功解放全中国，还能打败全世界最为强大的美军。
权威资料来源：【朱德历险故事】敌占区“浑水摸鱼”——朱德故里景区