最呆萌的直升机，绰号大眼睛萌蛙。越南战争又被称为“直升机战争”，因为美国在这场战争中开始尝试并大量使用了UH-1运输直升机和划时代的AH-1攻击直升机。
然而还有一款极富特色的直升机，它的性能不输于UH-1，却因生产数量过少而默默无闻，但它仍然以独特的造型在航空史上写下了自己的一笔，不管其它，就造型而言，也算浓墨重彩，呵呵，它就是CH37““摩杰吾”(Mojave)。
咱不谈性能，就这造型，绝对让人过目不忘啊！绝对是动画片里跑出来的角色，或者设计师看了自家娃娃的卡通画本而得到的灵感？不过直升机有个性就有自己的江湖地位，相信不少军迷依旧能记起来这家伙！
今天提到这款最呆萌直升机，它叫CH-37“摩哈维人”重型运输直升机，由西科斯基公司为美国陆军研制。1956年服役，绰号“摩杰吾”，1960年5月停产。该型机参加了越战，在战争中表现突出。共计生产制造了94架，不过就这点量，估计研发费都没赚回来，美国海军及海军陆战队给了它“CH-37”编号。
CH-37直升机，采用5片桨叶旋翼和4片桨叶尾桨，全金属结构旋翼桨叶可折叠，三点式起落架可收放。采用双发设计安装两台普·惠R-2800活塞式发动机，机身两侧短翼上安装了发动机短舱，整体和现代直升机相比区别很大。从前面看模样怪异，飞行阻力应该不小。不过很快就被涡轴发动机的飞机取代。
其尺寸和道格拉斯DC-3运输机相当，是当时最大的直升机。宽阔的机舱可以容纳3辆吉普车或者24副担架带伤员，再或者一门105毫米榴弹炮，甚至是26名全副武装的陆军士兵；如果货物重量大于5吨还能通过吊运的方式起运。
所以在上世纪50年代，CH-37这家伙是当之无愧的重型直升机，因为它有大块头，美国海军曾也打它的主意，计划在该机基础上改装舰载预警直升机，可惜未能继续。
当然这家伙没有武器，只负责蛮干，如前所述体量大，很多脏活累活就都归它了，还用一股子蛮劲去回收那些战损飞机的残骸。据统计在1963年6月里，有4架CH-37总共回收了价值750万美元的飞机残骸，运输效率和实战价值还是有的。
但是随后以CH-47为代表的装备涡轴发动机直升机型号出现，CH-37就只能降级为中型直升机了，加上性能相差太大，因此在60年代末逐步退役。
性能参数，机长：19.76米，机高：6.71米，旋翼直径：21.95米，尾桨直径：4.57米，空重：9500公斤，航程：233公里，最大起飞重量：14000 公斤。
直升机实用升限：2650米，巡航时速：196公里，最大时速：209公里。直升机能被大家记住，这直升机就很有意义，起码实用性和娱乐性俱佳的直升机，也算独一无二！