来源：温州都市报
开导航走捷径却“误入歧途”，在“迷宫”里绕了近30分钟。近日，有市民拨打新闻热线反映，市区打绳巷至水门头路段有一个车辆很难开出去的“迷宫”，每天有不少车辆在此打转。由于车道狭窄，高峰时段堵车、会车时“顶牛”等情况不时发生，市交管部门也时常接到周边居民的投诉。“迷宫”路段今后怎样疏通，如何提醒外来车辆禁入？昨前两天，记者展开走访调查。
图为打绳巷口“此路不通”的标志
车主小周：跟着导航走
原先10多分钟车程花了半小时
从市区百里东路到望江路仅10多分钟车程，结果被导航误导开了半个多小时，这是十一假期里市民小周的遭遇。当天，他开车从鹿城区双屿街道前往环城东路海坛山庄附近办事，知道市区朔门一带正在施工，就提前打开手机导航APP。途经百里东路时，导航显示前方涨桥头交叉路口拥堵，推荐走“解放街——打绳巷——水门头”这条小路，路程近且用时短。小周没有多想就选择了导航APP推荐的线路，没想到驶入打绳巷那一刻起就进了“迷宫”。
“巷子里道路狭窄，我开到水门头时导航让我掉头，当时还有两辆车也跟着开进来，我尝试开进两个分岔路口，结果发现尽头均是‘断头墙’，有些通道越走越窄，只够电动自行车和行人通行。”小周说，导航在“迷宫”里几乎失灵，“一下子转弯、一下子掉头，跟着导航提示走不出去。”后来，小周和其他车主花了10多分钟倒车、掉头，往出口开时又遇交会车辆“顶牛”了好几分钟，最终开出打绳巷。到达目的地，一看时间已经花了半个多小时。
小周说，他是市区人，一不注意照样“误入歧途”，想必外来游客在导航的指引下更是难免进入“迷宫”，希望有关部门做好交通疏导和指引标识。
线路①：打绳巷-水门头-朔门街-断头路
线路②：打绳巷-水门头-朔门街（汽车无法通行，行人和电动自行车可通行）
线路③：打绳巷-水门头-北鹿巷（汽车无法通行，行人和电动自行车可通行）
线路④：打绳巷-水门头-安澜亭-望江路 （汽车无法通行，行人和电动自行车可通行）
记者探路：
四条线路汽车均无法通行
记者打开多款导航软件，发现如小周所说的那样，从百里东路开车到望江路，导航确实会给出经过打绳巷的方案。前两天，记者在打绳巷、水门头等出入口观察，发现不少车辆误入后掉头。周边一位居民称，因为水门头这里有学校，每天高峰时段特别堵。一家文具店的店主说，水门头这里此前有一条小路，大概半年前被封了，每天都能看见数十辆车在此掉头。随后，记者开车去探路“迷宫”。
驾车从解放街进入打绳巷后，开了300多米来到温二中门口，只能开往水门头方向寻找出路，这里有三个巷口：
西侧一个巷口前往朔门街，沿着朔门街行驶一段路，向北拐进一条小巷，发现小巷尽头已被封；沿着朔门街往西开，因道路狭窄无法开出去，行人和电动自行车可以通行；
西侧另一个巷口前往北鹿巷，开了一会儿也因道路狭窄无法前行，行人和电动自行车同样可以通行；
东侧一个巷口，行人和电动自行车可由此通往安澜亭到望江路，但车辆无法驶入。
交管部门：
研究方案避免外来车辆误入
走访中记者发现，其实打绳巷入口有“此路不通”的标志，但一些车主表示不认识或者没留意这个标志。
市公安局交通管理局一大队二中队一名民警介绍，2021年3月望江东路开始施工，打绳巷东口封闭，只留西口出入。为疏通当时拥堵的情况，交管部门在温二中实施“微循环”管理，在打绳巷西口处设置道闸，只允许周边小区居民通行。
“道闸设了几个月就打开了，因为一些小区居民认为自家车进不来，生活不便。开启后，所有外来车辆都可以驶入。”该民警称，打绳巷东口封闭后成了断头路，但是有个别车辆从小路通行至望江路，交管部门常常接到居民相关投诉。半年前，这条小路因工地施工也被堵上（行车线路①），可能是导航没有及时更新，把市民们“带偏”了。
为解决打绳巷拥堵的情况，每天高峰时段有一名交警在温二中附近执勤，对外来误入车辆进行引导。附近居民建议，可在打绳巷西入口处设一个更加醒目的警示牌。对此，市交管部门称，将听取本报记者及市民建议，研究在打绳巷西入口设置更加直观的标识牌等方案，避免外来车辆误入。