印度最具影响力的商界领袖之一拉丹·塔塔(Ratan Tata)周四在该国金融之都举行了国葬后被火化。这位经验丰富的实业家、市值1000亿美元的塔塔集团(Tata Group)前董事长于周三晚间在孟买一家医院去世，享年86岁。
印度内政部长阿米特·沙阿(Amit Shah)、塔塔集团和当地政府的官员以及塔塔的亲属出席了葬礼，孟买警方向他敬礼。他后来被电火葬场火化。
周四早些时候，他的遗体被送往孟买的国家表演艺术中心，包括实业家、州政府官员和一些印度顶级名人在内的数千人在那里排队，向这位被许多人视为行业传奇和偶像的人致以最后的敬意。
印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)称塔塔是一位有远见的领导人，也是一位富有同情心和非凡的人。
“他为印度最古老、最负盛名的企业之一提供了稳定的领导。同时，他的贡献远远超出了董事会，”莫迪在社交媒体平台X上说。
现任塔塔集团董事长钱德拉塞卡兰称塔塔是他的“朋友、导师和向导”。他没有提供死因。
钱德拉塞卡兰在一份声明中说:“在他的领导下，塔塔集团坚定不移地追求卓越、诚信和创新，在始终忠于道德准则的同时，扩大了全球足迹。”
马哈拉施特拉邦(Maharashtra)政府周四宣布为塔塔举行为期一天的哀悼，政府大楼降半旗，以表彰他对国家的贡献。马哈拉施特拉邦的首府是孟买。
塔塔本周住进了他居住的城市孟买的Breach Candy医院。塔塔集团周一发表声明称，没有理由担心他的健康状况，他正在接受与年龄有关的医疗状况检查。
谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊表示，塔塔留下了非凡的商业和慈善遗产，在指导和发展印度现代商业领导力方面发挥了重要作用。
“他非常关心让印度变得更好，”皮查伊在X上说。
塔塔曾在康奈尔大学获得建筑学学士学位，该大学称他是该校“最慷慨的国际捐助者”。
“我们将铭记他给康奈尔带来的变革性贡献，”该大学在X上表示。
拉丹·塔塔于1961年加入塔塔集团，并在1991年他的叔叔J.R.D.塔塔退休后接替他担任董事长。1990年，印度经济自由化，带来了大规模的经济改革和全球投资。
在他的领导下，塔塔集团迅速成长为一个拥有近100家公司的庞大集团，其中包括印度最大的汽车制造商塔塔汽车(Tata Motors)、最大的私营钢铁公司塔塔钢铁(Tata Steel)、塔塔电力(Tata Power)以及信息技术公司塔塔咨询服务(Tata Consultancy Services)。该公司还在全球扩张，在他退休时收入超过1000亿美元。
塔塔集团在全球100多个国家拥有超过35万名员工。
它的产品在印度家庭中无处不在，包括盐、茶和矿泉水等日常必需品。
1932年，塔塔集团在印度开创了商业航空的先河，成立了一家航空公司，后来成为印度航空公司。政府后来接管了它。塔塔集团随后于2021年从政府手中收购了印度航空公司。它还与新加坡航空公司(Singapore Airlines)成立了一家提供全方位服务的航空公司Vistara，但最近与印度航空公司(Air India)合并。
2008年6月，塔塔以23亿美元从福特手中收购了捷豹和路虎。一年前，它以120亿美元收购了英国钢铁制造商Corus。当时，哥鲁氏的钢铁年产量是塔塔钢铁的四倍。但与他在其他项目上的成功不同，Corus拖累了塔塔斯，因为该公司未能走出金融危机。
塔塔集团在威尔士拥有的塔尔伯特港钢铁厂也失败了，失去了2500个工作岗位，尽管与政府达成了5亿英镑(654美元)的纳税人支持协议。
2009年，该公司推出了一款名为塔塔Nano的小型汽车，售价约为10万卢比（当时为2000美元）。这款车被宣传为“人民之车”，最多可容纳5名成年人。拉丹塔塔当时表示，它将为数百万中低收入的印度消费者提供一种“安全、负担得起、全天候的交通方式”。
然而，由于销量低迷，该公司于2018年停止了这款微型汽车的生产。
塔塔还因其在多个领域的慈善工作而广为人知，包括医疗、教育、技能发展、救灾和塔塔信托基金(Tata Trusts)的重建工作。塔塔信托基金是印度最大的私营慈善组织，他直到去世前一直领导着该组织。
2012年12月，塔塔从塔塔集团董事长的职位上退休。在其继任者赛勒斯·米斯特里下台后，他于2016年10月开始短暂担任临时董事长。2017年，钱德拉塞卡兰被任命为塔塔集团董事长，他重新退休。但他仍然被认为是该组织的父亲。
塔塔一生未婚，身后有一个兄弟、两个同父异母的姐妹和一个同父异母的兄弟。