10月1号，伴随着C8218次首发列车从银川站缓缓驶出，发往惠农南站，包头至银川高速铁路惠农至银川段正式开通运营。
这标志着继银西、银兰高铁之后，宁夏人民出行有了新选择。如今，这条线路开行已经十天，经过国庆长假的检验后，它的运行情况如何呢？
包银高铁惠银段开行十天
运营情况良好
10月10日，记者乘坐了早8点25分从银川站发车的C9242次高铁列车，列车运行快速且平稳，乘坐这趟列车的乘客最直观的感受就是“快”。
乘客王先生告诉记者，他在银川上班，家在石嘴山，经常需要两地跑 ，一般是自己开车，或者坐原来的绿皮火车，需要一个多小时的时间，现在坐高铁算上从车站到回家，也就40分钟。
乘客刘女士也经常需要到大武口，之前坐的那趟车，六点半就要起床，现在七点半起就行了，而且路上只需要26分钟。
包银高铁惠银段设计时速250公里，全长97公里，新建惠农南站、石嘴山站、沙湖站3座车站，北起石嘴山市惠农区，经石嘴山市大武口区、沙湖景区向南到达银川站与银西高铁贯通。
据了解，包银高铁惠银段开通后，将此段铁路运行时间由原来的1小时20分钟左右缩短至44分钟，大大提高了旅客的通行效率。
而新建的三处站点也各有特色，记者在包银高铁石嘴山站看到，石嘴山站站房外观呈“山”字造型，突出了地方特色。4000多平方米的候车大厅恢弘大气，入口安检设备、自动售票机、综合服务中心、乘客座椅、卫生间、哺乳室等一应俱全。而经过“十一”长假的检验后，包银高铁惠银段已经完全具备了服务八方来客的能力。
在刚过去的7天国庆假期，包银高铁惠银段共发送旅客1.77万人次，实现首秀“开门红” 。现阶段每日开行银川至惠农南方向高铁列车4对， 并将原有一对中卫南至银川的城际动车组列车，延长至惠农南站。
对于高铁线路而言，只有条条线路相通相连，才能充分发挥出高铁网络的优势，实现真正意义上的“四通八达”。
目前，全长约420公里的包头至乌海至惠农段正在有序建设中。包银高速铁路全线建成后，将形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道。这将对完善国家高速铁路网布局、深入推进西部大开发战略以及促进宁夏及西北地区经济社会发展具有重要战略意义。
记者: 吴昊 马志伟
编辑: 李雪旎
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