近日，广州市重点公共建设项目管理中心发布了广州交通大学项目（新建校区）施工总承包招标计划。
这也意味着，谋划多年的广州交通大学新校区，即将启动建设、正式开工。
据招标计划显示，广州交通大学项目总建筑面积560769平方米，其中新建校区建筑面积302321平方米。本次新建校区包含教室、实验实习用房、图书馆、教师公寓、后勤及附属用房、学术交流中心、平台连廊及架空层、地下停车库等。
项目总投资191809万元，其中：工程费用167226万元（新建校区113564万元）。项目资金来源为市本级基本建设统筹资金。
项目选址坐落于广州市黄埔区，紧邻大沙地东路及信华路，基地高差复杂，被高压保护线和市政规划路横穿，制约条件众多。如何在现有条件制约下，实现新老校区时间、空间上的对话，打造高质量的现代交通大学校园空间，是本项目的重难点。
校园总建筑面积约46万平方米，其中新建部分约20万平方米，方案的总体规划一方面提取和延续广州航海学院老校区的环境基因，致力于统筹校区的功能需求、场地自然景观以及周围社区未来城市版图，另一方面以创新的规划设计理念建构一个可容纳10000名学生和教职员工的综合性大学校园。
广州交通大学
2018年，广东省委明确以广州航海学院为基础筹建广州交通大学。
2019年，广州航海学院成建制移交广州市人民政府管理。
2019年1月，根据《广州市教育局关于通报广州交通大学进展情况的函》，广州市政府正式批复广州交通大学选址在广州黄埔。
2020年，广州市政府常务会议审议通过《广州交通大学筹建工作方案》，“广州交通大学（筹）”事业法人单位登记并挂牌，全面负责交通大学的筹建工作。2020年12月教育部、广东省人民政府联合发布《推进粤港澳大湾区高等教育合作发展规划》，明确“推动建设广州交通大学等高校”、“支持广州建设广州交通大学”，将广州建设广州交通大学列入重点项目清单。
2021年10月，广东省人民政府印发《广东省教育发展“十四五”规划》，要求加快推动高起点、高标准建设广州交通大学等高校。
2023年7月27日，广州市发改委在官网上发布了广州交通大学项目可行性研究报告的复函，原则同意了《广州交通大学项目可行性研究报告》。
根据教育部2024年6月发布的《全国普通高等学校名单》，我国内地885所公办本科高校中以“交通大学”为名的仅有8所，分别为：上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学、重庆交通大学、大连交通大学、华东交通大学和兰州交通大学。
随着广州交通大学的开建，该校有望成为全国第九所交通大学。
根据此前南方日报报道，广州交通大学将以广州航海学院为基础筹建，由广州航海学院、广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院、广州铁路职业技术学院以及广东邮电职业技术学院等省内高校合力建校。
广州交通大学将面向前沿学科，以交通运输工程学科为龙头，围绕交通工程、交通装备、交通管理方向，以广州和粤港澳大湾区的交通行业急需专业为重点发展方向，优先发展轨道交通、海上交通、公路交通相关专业，逐步拓展航空交通服务相关专业，构建完善的“海、陆、空、轨”现代综合交通专业人才培养体系。
作为“广州交大”筹建的基础，广州航海学院是一所公办普通本科院校，也是华南地区唯一独立建制的海事本科院校，被誉为“航海家的摇篮”。其前身是交通部广州海运管理局创办于1964年的广州海运学校。
1981年，广州海运学校与广州水运工业学校合并组建直属交通部的广州海运学校。1992年，广州海运学校与武汉水运工程学院广州航海分部合并组建直属交通部的广州航海高等专科学校，1998年划转广东省人民政府管理，2002年经广东省人民政府批准，广州航务工程学校并入广州航海高等专科学校，2013年经教育部批准，该校升格本科，并更名为广州航海学院。
去年以来，广州交通大学（筹）已开展师资招聘工作，面向海内外招聘近百名教授，重点招聘学科领军人才、学科带头人和学术骨干等三类人才。2024年9月，该校发布公告，面向国内外引进和招聘百名英才。