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公交295路,从黄陂前川客运中心至地铁2号线东西湖金银潭站,经过了前川、横店、盘龙城、东西湖将军路街道,票价3元
公交走川龙大道、盘龙大道、金银潭大道,由于限速,从前川跑到横店要半个小时
过去没有地铁的时候,线路生意还可以
国庆节前川线2期通车以后,从黄陂广场站上车,到横店只需要15分钟的情况下,295速度慢、乘坐体验不佳的劣势就更加明显,导致乘客越来越少,于是公交公司将其改造为大站快车模式
报道里,K295只在工作日早晚高峰时段开行
根据客流特点,这20条大站快线分为常规快线和工作日高峰快线,其中K61、K549、K737这三条常规快线每日运营,其余17条快线仅在工作日早晚高峰时段运营。 据悉,此前,武汉公交已开通18条大站快线,加上即将“上新”的这20条快线,武汉公交快线达到38条。
票价相对便宜,上下站点较多,或许是公交还能存活下去的主要原因吧
地铁从黄陂广场站到盘龙城巨龙大道站,票价7元,但坐295只要3块,且295在前川城区站点很多,这对于那些不赶时间,嫌地铁站太远,安检麻烦的市民来说吸引力还是蛮大的(当然,公交的主力军老人们,因为可以免费乘车,票价对他们就无所谓了)
黄陂前川,通往南部和市区的几条线路中,已经有了K3,走新十公路,路况好的时候,前川到汉口北20多分钟搞定
292,因为走岱黄高速,一直就相当于快线
295,如今也有了快线,不知道线路基本相同的P22会不会也做出相应的调整
有竞争,才有进步
如果没有地铁
295肯定不会改变,
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主编:黄陂散人