国家发展改革委发布通知,从10月10日24时起,国内汽、柴油每吨分别上调140元和135元。用92号汽油加满50升的油箱将多花5.5元。
在此调整后今年以来,国内成品油零售限价已经历20轮调整,分别为8次上调,8次下调,4次搁浅。
本轮调价周期内国际原油价格先跌后涨。期初因利比亚原油供应恢复以及OPEC+将继续推进12月份的石油增产计划,供应预期增加给予油价压力,此外欧美经济数据表现不佳,投资者对需求前景的担忧加重,在基本面偏弱运行下,国际油价接连承压走跌。但在国庆假期期间,受中东地缘局势支撑,原油期价强势反弹。
从供应端看,11月底之前OPEC+220万桶/日的减产仍将处于有效期,且伊拉克等多个产油国表示将进行补偿性减产。此外中东地区的紧张氛围尚未消除,潜在供应风险延续,供应趋紧格局仍在。
从需求端看,美国传统旺季结束后,商业原油库存呈现回升态势,且市场对全球经济和需求前景的担忧情绪并未消散,需求端压力延续。
后市来看,中东局势不稳定性因素仍存,投资者对供应减少的忧虑或支撑油价偏强运行,另一方面,IEA预期需求增长放缓以及美国原油库存增加又一定程度上施压油价。综合来看,短期内国际油价走势或较为坚挺,且新一轮变化率预计仍以正值开端,消息面指引偏好。
本文源自:金融界
作者:大江