10月4日，欧盟27个成员国针对对华电动汽车加征关税的提案进行了最终表决。结果显示，10个国家投下赞成票，5个国家投下反对票，12个国家选择弃权。昨天，也就是表决结果公布后的第4天，中国迅速作出了回应，宣布对白兰地产品实施反倾销措施。
自欧盟委员会宣布启动对中国电动汽车反补贴调查以来，中欧之间的经贸紧张一直在升级，欧盟出于对中国电动汽车崛起的忧虑进行了一系列针对措施。数据显示，中国电动汽车在全球市场，尤其是欧洲市场上，取得了不错的成绩，这种势头给欧洲本土车企带来了压力。
欧盟本意是想要通过加征关税来遏制中国电动汽车的扩张，同时倒逼中国车企在本地建厂投资，带动当地的经济增长和汽车技术的革新。但欧盟内部对这一提案意见并不一致，德国、匈牙利等国对加税表示反对。
德国尤其反对加税，原因在于其与中国的经济联系十分紧密，特别是德国汽车产业对中国市场的依赖度极高。反对票反映了这些国家不愿看到与中国的经贸关系恶化，因为这将对其国内经济产生重大影响。
法国作为欧盟的核心推动力量，带头支持对中国加征关税。法国的汽车工业并没有像德国那样在中国市场占据优势，其国内的电动汽车产业也未能像德国车企那样在全球范围内取得显著成就。因此，法国希望通过关税壁垒的方式，为本土汽车制造商争取更多的市场空间。这反映了法国政府试图保护本国产业，但与此同时，它也冒着激怒中国的风险。
中国的反应迅速而精准。10月8日，中国商务部发布公告，宣布对白兰地产品实施反倾销措施。虽然中方没有特指，但都知道法国是中国进口白兰地的主要来源国，法国几乎垄断了欧盟白兰地对华出口额，不过法国这一刀挨得也不冤枉。
法国总统马克龙
白兰地，尤其是法国干邑，在中国市场上一直有着庞大的需求。法国的葡萄酒与白兰地生产商由于产能过剩、市场饱和，迫切需要开拓新的出口市场。
在商务部的公告发布之后，法国白兰地对华出口数据立刻出现了下滑，从5月份的1.05亿欧元下降至6月份的9200万欧元。实实在在的经济损失打疼了法国酒商，行业内不满的声音也越来越大。
法国不仅是中国白兰地的主要供应国，还在猪肉和乳制品领域占据一定的市场份额，而商务部正在对欧盟的猪肉和乳制品进行反倾销调查。中方的进一步调查表明，反制措施可能会扩大至这些关键领域。如果最终认定这些产品存在倾销行为，中国很可能会对白兰地以外的其他欧盟农产品加征关税。
除了农产品，中国还在考虑对来自欧盟的工业产品采取措施，尤其是大排量燃油车领域。法国和意大利的汽车制造商在这一领域占有重要位置，如果中国决定对这些进口车辆加征关税，法国和意大利的汽车行业将面临不小的困境。
欧洲汽车产业，尤其是传统燃油车领域，正在经历全球范围内的激烈竞争。与中国和美国相比，欧洲车企在电动汽车领域已经落后，加征关税可能进一步加剧其国内燃油车市场的压力。
目前，法国不得不面对一个现实，即中欧经贸关系的恶化可能对法国造成十分不利的影响。法国总统马克龙虽然在表决中强烈支持对中国电动汽车加征关税，但其政府需要应对法国白兰地行业的强烈反弹。
法国干邑行业管理局明确表示，白兰地出口是该行业的重要支柱，如今法国的白兰地产业成为中欧贸易战的“炮灰”，法国政府的政策遭到越来越多的质疑。
虽然欧盟整体通过了对中国电动汽车加征关税的提案，但中国的反制并没有“无差别反击”。对于投下赞成票的国家，尤其是法国，中国迅速打击其核心产业，而对于德国等反对国，中国则有可能通过通过其他手段降低这次反击对他们造成的影响。
欧盟在通过对华加税提案后仅4天时间，中国就打响了第一轮反制，这说明了中国强有力的应对能力。未来，随着双方你来我往，中欧经贸关系的走向仍然是未知。但可以确定的是，欧盟加税措施带来的直接经济冲击，将不仅仅限于关税本身。
中国的反制措施既快又准，未来可能会有更多打击措施陆续出台，进一步加大欧盟，尤其是法国的经济压力。可以预见的是，法国和其他支持加税的国家，将不得不为他们的决定付出代价。