时隔几个月，蔚来再度交出了一份让市场满意的财报。
财报显示，蔚来在2024年第二季度的营收达174亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%，再度让市场看见了蔚来的未来。
早在去年，笔者便曾在文章中解读了蔚来汽车的诸多优势，时至今日，蔚来终于迈出了起飞的步伐。
然而笔者认为这仅仅是个开始，因为就在前几天，蔚来再度发布了重磅底牌，也就是乐道汽车的首款车型乐道L60。
如果说小米SU7（参数丨图片）对特斯拉Model 3发起了冲锋，那乐道L60几乎是完全奔着特斯拉Model Y来的，在发布会现场更是频频将乐道L60与特斯拉Model Y在多个方面进行对比，这种几乎名牌的打法一方面展示了乐道L60极具针对性的市场，另一方面也展示了乐道L60强大的产品信心。
笔者认为，随着乐道L60的上市，蔚来已经走在了起飞的路上。
卖车可以解决所有问题
先看财报方面，本季度蔚来的财报表现十分强势。
首先就是其营收方面，达174亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%，用“大幅”“劲增”等关键词形容也不为过。
其次是毛利率方面，蔚来2024年第二季度的毛利率为9.7%，而2023年第二季度的毛利率仅为1%，2024年第一季度的毛利率则是4.9%。
最后是亏损收窄，2024年第二季度蔚来的亏损为约为52亿元，同比下降14.2%，环比下降3.4%。
总结起来就是营收大增、毛利率大幅提升、亏损缩窄，已经朝着向好的方向发展，而在本次财报中，蔚来再次诠释了车卖得好，可以几乎解决所有问题。
在2024年第二季度，蔚来的交付量高达57373辆，包括32562辆SUV和24811辆轿车，同比增长143.9%，环比增长90%。
蔚来在第二季度的销量分别为：4月15620辆、5月20544辆、6月21209辆，5、6月份的销量均突破两万辆大关，为其贡献了大幅分营收。
根据蔚来发布的财报，其卖车收入高达156.796亿元，同比增长118.2%，环比增长87.1，要知道其总营收为174.46亿元，所以卖车收入的含金量不言而喻。
另一方面，蔚来已经连续4个月销量突破两万辆，7月销量为20498辆、8月销量为20196辆，如果按照这个趋势下去，只要9月份的销量稳住，第三季度的财报营收依然能再创新高。
对此，蔚来在第三季度指引中，给出了61000辆至63000辆的交付量和介于191.9亿元至196.69亿元之间的营收，可见其对第三季度依然充满信心。
而笔者认为，在之后的第四季度，蔚来的销量表现将会更加强势，因为其最新发布的乐道L60将于9月28日开启交付，正好可以卡住10月、11月、12月所在的第四季度。
并且乐道L60与蔚来品牌车型所打的细分市场不同，其20.69万元-23.59万元的售价，也精准狙击了Model Y所在的市场，而在通过电池租用方式购买后，其售价仅需14.99万元。
因此和蔚来品牌存在的内部竞争较小，相当于为蔚来开辟了新的市场。
乐道能否拥有未来？
通过上文的分析，我们不难发现蔚来已经开启了一片大好的向上趋势，而随着乐道L60的上市，又会为蔚来再添一大助力，但是难免有人疑问，乐道L60究竟能为蔚来撑起多大的天空呢？
在了解这个问题之前，我们要先明白蔚来是如何走进两万辆大关的？
早在去年，李斌还曾表示如果蔚来之后的销量还是1万辆，就要和秦力洪去找工作了，没想到，如今蔚来终于稳坐两万辆大关，这其中当然离不开产品力的优势。
例如蔚来的硬件预埋、堆料十足、技术自研等优点，让其有了极强的产品力，但关于此类的文章网上已经非常多，今天笔者想从其他的角度进行分析。
要知道，现如今的互联网已经完全是营销时代，此前小米SU7的爆火更是引发了车企创始人来到台前做营销的热潮，而蔚来恰恰是做的比较好的那个。
目前李斌的抖音平台粉丝已经突破100万，其发布的视频也收获了许多网友的喜爱，最重要的是让很多网友发生了改观，也为蔚来增添了很多路人粉。
举个例子，此前爆火的游戏《黑神话悟空》中，有一名BOSS的形象与李斌有些相似，因此有很多网友将其P图，还有人配上了李斌当年炮轰燃油车的言论，并配文“既见蔚来，为何不buy”。
结果李斌直接发视频表示大家都说我像《黑神话悟空》里面的金池长老，这提醒我要来个西游记了，于是李斌表示顺势去新疆喀什地区开启公路旅行，并且考察蔚来加电县县通的布局情况，全程采用直播的方式。
这一举动，不仅巧妙化解了网友的调侃，还表现得很接地气，并且顺势展示了蔚来加电县县通的产品力，收获了很多网友的路人缘，可谓是一举多得。
而在其他平台的营销上，蔚来更是早早布局，此前有网友统计过蔚来的营销在新势力中也是处于领先的那个。
而乐道L60的营销水平，从发布会现场更是可见一斑。
要知道，乐道L60瞄准家庭市场，因此发布了家庭用车价值公式，通过体验价值的最大化，和用车成本的最优化，乐道L60，重新定义了家庭用车的新标准，并且直观的向消费者展示了产品力。
举个例子，在提到带娃出行时，乐道就通过了多个出行场景，将冰箱、空间、座椅、出风口、安全等优点展现，将乐道的产品力巧妙、生动、直观的与用户的出行场景相结合，让许多用户都忍不住下单成为乐道首批车主。
除此之外，乐道L60还有着一个底牌，那就是“换电”。
要知道，乐道也是可以使用换电站的，而在发布会现场，乐道官方表示乐道的换电和补能优势，在年底可用的换电站将超过1000座，同时乐道加电体系已接入了超过23000根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。
并且在通过租赁电池方式购买后，其价格仅需14.99万元，电池租赁月费为每月599元或每月899元，相当于降低了购买门槛，让其更有价格优势。
因此，从用户定位、产品实力、营销能力、补能优势、以及价格优势来看，笔者认为乐道L60是一款拥有未来的车型，必将能成为蔚来走在起飞路上的一大助力。
据李斌表示，已经预期了乐道的订单情况会很好，因此对服务器进行了5倍扩容，但是在扩充5倍之后，乐道L60还是爆单了，目前会力保乐道产能爬坡，在12月份争取产能达到1万辆，明年3月份要达到2万辆。
乐道的大卖，已经成为一种必然。
尾声
在2024年第二季度，蔚来交出了振奋人心的财报，并且对第三季度的财报有了更好的预期。
核心依然是那句话，“卖车可以解决所有问题”，目前蔚来的销量已经多月破两万辆，而乐道L60的爆单已成定局。
在乐道L60的助力下，蔚来已经覆盖到了更广阔的用户群体，除了以往蔚来品牌价格定位内的高端用户，还有乐道所覆盖的20万元级别的主流用户群体，以及通过租赁方式购买后的14.99万元也实现了再度下探，让其拥有更广阔的覆盖面。
由此可见，蔚来的生意经已经十分明确，那就是以蔚来和乐道的差异化打击不同的市场，通过产品力、服务、换电等方式增加产品的竞争力，卖更多的车，解决更多的问题。
因此从种种迹象来看，蔚来已然走在了起飞的路上。
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