温玉铁路项目是浙江省重大建设项目。国庆假期，全线有数百名工人坚守一线确保进度。目前，温玉铁路玉环段总体形象进度超70%。
10月7日，随着指令下达，一台架桥机缓缓移动，推着一榀长32.6米、重697吨的预制箱梁平稳就位，一旁技术工张桂省仔细确认落梁位置后，操控架桥机将箱梁慢慢落至筠岭特大桥桥墩上，整个吊装过程严丝合缝。
“制梁场承担着温玉铁路玉环段222榀箱梁的预制和架设任务。我们按照工期节点走，截至目前共架梁85孔。”温玉铁路项目玉环制梁场工程部技术员李康乐说，为了跟上前方架梁节奏，后方制梁场开足马力全天候生产箱梁，每天至少生产1榀箱梁，目前已浇筑完成142榀。
走进温玉铁路项目玉环制梁场，只见一排排高大的预制箱梁整齐放置在地面上，工人们紧张有序地进行钢绞线断丝、孔道压浆、封端养护等作业；附近的钢筋下料车间内，各种机器的轰鸣声此起彼伏，一根根不同规格的钢筋快速从生产线下线。
“国庆假期，人员增加到50多人，实行两班倒，每班工作9小时以上，完成10万以上的钢筋捆扎数量。”钢筋班组长字品说。
连日来，温玉铁路项目玉环站建设现场同样火热。施工管理人员在现场抓质量、安全、进度、成本，保证工地井然有序施工；操作工人忙碌着加工绑扎钢筋、搭拆模板和架体、安装水电设施。
“玉环站以‘东海美玉 无限之环’为设计理念，打造极富特色的海岛车站。目前已全面进入主体结构施工大干阶段，出站层与站台层已完工，高架层完成70%以上，计划本月底实现主体结构封顶，为下一步钢结构及装修施工打下坚实基础。”玉环站站房项目副经理赵玉新介绍。
在玉环站站房附近的站前公共综合配套基础设施项目现场，钻机、挖掘机、运输车在施工场地连续不断轰隆作响，120多名工人忙碌着抢抓汽车库桩基、站前路水泥搅拌桩施工。“我们实行三班倒，人员24小时在岗作业，每天完成18根桩以上。目前车库桩基浇筑900多根，计划本月底完工；水泥搅拌桩施工7.3万米，水泥搅拌桩计划12月初完成。”该项目施工单位负责人梁浩介绍。
编辑：陈佳
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来源：玉环发布