营销号经常用这样一种论点，那就是在二战中，德国率先开发出喷气式战机，并且是二战中唯一拥有喷气式战机的国家。怎么在2022年了，还有人肯称德国的二战喷气式飞机技术叫做“黑科技”？咱们今天就用三点来说清喷气机的来龙去脉！
首先，喷气机的祖宗，绝对不是什么营销号们大吹特吹的ME-262。在1910年10月，来自罗马尼亚的发明家、飞机制造商，早期探索空气动力学的科学家Henri Coand?（就是以他的名字命名了康达效应），在第二届巴黎航空展上，展出了由自己设计的Coand?-1910双翼机。这架飞机采用了被称为“Coand?? Turbo-Propulseur”的动力系统，尽管有诸多争议，但是仍然有不少人认为它是世界上第一架喷气式飞机。
其次，喷气式飞机并不只是雅利安脑子才能弄出来的东西。在1931年，一位意大利发明家SecdoCampini向意大利空军展示了自己的喷气式发动机，该发动机采用活塞发动机驱动压缩机系统，并使用点燃的燃料来增加推进力。虽然不能算是现代意义上的“喷气式飞机”，但依然可以看成是喷气式发动机的早期尝试。然而，因为技术瓶颈和成本原因，装载有这种发动机的1号原型机MM-487在1940年8月20日进行了首飞。不过，在此之前，世界上第一架真正的喷气式飞机——亨克尔He-187V1已经于1939年8月27日首飞成功。不过这依然证明了，喷气式发动机绝不仅仅是什么凭借着雅利安人的脑子才能搞出来的黑科技东西。
最后，那德国空军总该是二战中唯一列装了喷气式飞机的国家吧？那也不是！在1941年5月15日试飞的英国皇家空军“格罗斯特”F28/39型试验机就已经试飞成功，并最终演变为了日后大名鼎鼎的“流星”战斗机；而美国人的喷气式战机则使用了英国人的成熟技术，在1942年10月2日，美军的YP-59验证机正式试飞，并演变成美国军用航空器历史上的里程碑——P-59A/B “空中彗星”；1943年11月20日，英国早期喷气战斗机两板斧之一的“吸血鬼”战斗机也成功试飞。由此可见，喷气式战斗机并不是什么只有雅利安人才能造出来的黑科技，而所谓“世界上首次参战的喷气式飞机”，也不过只是一个输的一干二净的赌徒能打的最后一张牌而已。
所以，下次你们再见到有谁鼓吹“喷气式飞机是德国二战黑科技”，你们懂的！