在下半年，这个汽车市场的竞争变得更加激烈。一方面，传统
车企大力推出新车型，倾注大量资源。比如奇瑞自创了星纪元，并与智界展开合作，还企图将捷途提升到更高档次。此外，还有长安的深蓝系列和阿维塔车型，吉利旗下的银河和极氪等系列品牌。这些车企都志在击败BBA品牌，进而占领豪华市场。另一方面，原本的新势力由于难以直接对抗，只能选择向下沉市场扩展。比如小鹏推出了Mona，蔚来也发布了乐道，加上先前的零跑、哪吒等新品牌。在如此激烈的竞争环境下，9月的新势力销量排行迎来了彻底的重组洗牌。究竟谁能够继续生存下去，谁会被淘汰，榜单会揭示答案。
首先，理想以53709辆的销量傲视群雄。这一结果表明，选择比努力更关键，甚至比背景更为重要。增程技术虽然不是新能源的最佳选择，但却是大尺寸SUV的绝佳方案。与传统燃油车相比，它的油耗更低；与插电混动车相比，它能实现智能驾驶；与电动车相比，续航问题不再困扰。因此，增程技术与大尺寸SUV可谓是绝佳组合。即便如此，理想未来还将面临挑战。一方面，计划推出的3款纯电SUV若方向不对，可能会全面失败。另一方面，不仅阿维塔在
下半年，这个汽车市场的竞争变得更加激烈。一方面，传统车企大力推出新车型，倾注大量资源。比如奇瑞自创了星纪元，并与智界展开合作，还企图将捷途提升到更高档次。此外，还有长安的深蓝系列和阿维塔车型，吉利旗下的银河和极氪等系列品牌。这些车企都志在击败BBA品牌，进而占领豪华市场。另一方面，原本的新势力由于难以直接对抗，只能选择向下沉市场扩展。比如小鹏推出了Mona，蔚来也发布了乐道，加上先前的零跑、哪吒等新品牌。在如此激烈的竞争环境下，9月的新势力销量排行迎来了彻底的重组洗牌。究竟谁能够继续生存下去，谁会被淘汰，榜单会揭示答案。
首先，理想以53709辆的销量傲视群雄。这一结果表明，选择比努力更关键，甚至比背景更为重要。增程技术虽然不是新能源的最佳选择，但却是大尺寸SUV的绝佳方案。与传统燃油车相比，它的油耗更低；与插电混动车相比，它能实现智能驾驶；与电动车相比，续航问题不再困扰。因此，增程技术与大尺寸SUV可谓是绝佳组合。即便如此，理想未来还将面临挑战。一方面，计划推出的3款纯电SUV若方向不对，可能会全面失败。另一方面，不仅阿维塔英文fpnfg.Cn和小米，就连极氪和小鹏也将涉足增程技术。在这样的趋势下，预期明
年理想将面临更大的困难。
紧随其英文ztiti.Cn后的是那一向位列市场第二的问界，销量达到了35560辆。与理想汽车相比，问界显得颇为独特。你可英文mm6mm.Cn能会认为它的品牌影响力不强，但售价高达50万元的问界M9却能热销。另一方面，说它的品牌实力很强英文cp6009.Cn，却又难以带动问界M5的销售，且M7的市场表现同样不理想。这个问题值得认真对待。毕竟，有些车主英文yilidian.Cn愿意仅仅为车标去购买宝马1系和奔驰A级这样的车型，却不选择价值相对优秀的M5和M7。就品牌影响英文dvhj.Cn力而言，问界与高高在上的宝马相比，差距显然是存在的。不过，以问界现在的实力，填补这个差距只需要英文psplt.Cn3到5年的努力。
排名第三的是低调发展的零跑汽车，其销量为33767辆。零跑相当于一个基础版的英文r454.Cn理想汽车，创新地发现了廉价增程的前景，潜力非凡。紧跟其后的是像深蓝和哪吒这样的企业，它们都在效英文tequbang.Cn仿零跑。尽管市场竞争者逐渐增多，给零跑带来了类似理想汽车的压力，但这压力并不算太大。原因在于零英文h7021.Cn跑早已掌握了全产业链，业内被誉为“小比亚迪”。因此，在价格战中，零跑的胜算反而更大。而且，零跑英文dalongqi
u.Cn的出口量也在快速增长。如果未来市场上只剩7家车企，零跑绝对能够稳如泰山。
坐上第四把交椅的是认英文caihongoicq.Cn清方向的深蓝，销量达到了22709辆。其实，很多新兴车企都有这种问题——定位不明确。正因如此，英文161guke.Cn这些企业尽管拥有丰富的资源、背景和实力，但在初期常常像无头苍蝇般到处碰壁。有时，像问界的新M7英文nhngx.Cn，抓住了智能驾驶与大空间的卖点，用智界实现了逆袭。而运气不佳时，像腾势、蔚来、岚图、阿维塔等企英文jruh.Cn业，就难以取得进展。深蓝之所以能从前十的尾部快速跃升到第四，得益于它抓住了增程与智能驾驶技术，英文markhuang007.Cn加上与零跑相似的低价策略，实现了快速反转。虽然深蓝仍未达到腾势、极氪那样的高档水平，但基本市场英文aa221.Cn基础已稳固，以后逐步提升也更有信心。排在第五位的是小鹏，他们在极限翻盘中卖出了21352辆车。英文gp4i0.Cn要是仅看上半年的表现，小鹏的状况几乎岌岌可危。虽有5-6款车型，却仍旧不如小米的一款车。然而，英文wmgv.Cn下半年，小鹏似乎从某位高手那里获得了指
点，开始奋力逆转。仔细分析一下，小鹏使用了两大策略。其一英文dingmeibaoshi.Cn，是创建子品牌Mona，抢占廉价电动车的市场份额。至少暂时看来，强势的廉价电动车不多，也就只有英文97aixxoo.Cn银河E5略显竞争力。因此，Mona M03一经推出，比亚迪秦EV也只能暂避锋芒。
第二大策略是英文shenghaiit.Cn依靠增程技术，大力提升销量。之前这些只是传言，但现在可以确信无疑，小鹏确实在拼进度推进增程车型英文qite868.Cn，计划在2025年下半年开始量产。至于车型的类别，闭着眼睛也很容易推断出是大尺寸SUV，走量最英文jm555.Cn快的那种，类似理想L6和问界M7的车型。原本处于不上不下的境地，现在不论高端还是低端市场都要有英文szuu8.Cn所作为。因此，未来一年的小鹏，将会是不可忽视的重要玩家。
其他车企中，有的表现也并不全然不济。英文jzttw.Cn极氪以21333辆的成绩一直表现不温不火，不是技术问题，而是高性能的策略不够彻底，小米正蚕食其英文663636.Cn市场空间。蔚来卖出了20349辆，由于对换电模式的过度迷恋，导致发展之路走得过于狭窄，若无人加英文3voo.Cn入换电领域，
前景堪忧。而小米则表现尚可，达到了10000辆的销售量。雷军最近表示，小米SU7计英文binghudie.Cn划在10月交付2万辆，不得不承认这是一项了不起的成就。相比之下，腾势交付了10299辆，作为典英文3tie.Cn型的资源丰富的"富二代"，表现却未达到预期，确实值得反思。至于其他情况，不必多提，不值得浪费太多口舌。