10月3日
全国铁路发送旅客1760.2万人次
铁路黄金周运输启动以来
全国铁路旅客发送量已连续4天超1700万人次
运输安全平稳有序
进入假期以来，多地都开行了临客列车，热点线路还开了“夜间高铁”。于是有网友反映，既然客流持续走高，何不多开一些“夜间高铁”呢？带着这个问题，媒体记者走进铁路运输一线寻找答案。
所谓“夜间高铁”，就是在每天凌晨0时到4时开行的高铁列车。正常情况下，这个时段需要对高铁列车进行检修。就像是汽车需要做定期保养一样，高铁列车在经过一天的运行后，动车组、线路和接触网等设备都要进行检修维护，确保第二天安全运行。
每次“夜间高铁”开行前，运输、调度和客运等部门要在图定运输计划的基础上，综合考虑设备状态、天气变化等多种情况，研究制定“夜间高铁”开行方案。
武汉动车段安全生产指挥中心副主任 胡道龙：我们要统筹考虑旅客出行需求、设备设施检修、动车组装备周转、两端公共交通接驳等因素，合理加开“夜间高铁”。
在“夜间高铁”开行的同时，还要保障图定列车的有序开行，所以从目前各地假期运输方案来看，“夜间高铁”的开行占比都不大，国铁武汉局假期增开旅客列车1590列，其中“夜间高铁”234列，占比不足15%。
国铁武汉局调度所副主任 杨利：在运输过程中，我们各层面安全指挥中心24小时值守，通过远程监控设备对高铁动车组、线路等设备各项技术状态以及各线路开行情况进行实时监测，同时机务、工务、电务等各工种专业骨干队伍深入运输一线盯岗、盯控，全力确保每一列“夜间高铁”安全开行。
外出游玩享受假期的同时
也千万要记得
做好安全防护措施
这份出行安全提示请收好
01
进入车站等人员密集场所时
应该注意什么？
01
先注意观察安全出口的位置和疏散通道、安全门，牢记箭头指示的疏散方向。
02
不要随意将未熄灭的烟头等易引起火灾的物品扔在垃圾桶、绿化带或过道上。
03
遇到火灾第一时间拨打119报警电话。必须穿过浓烟逃生时，尽量用浸湿的衣物保护头部和身体，捂住口鼻，弯腰低姿前行。如果身上着火，可就地打滚或用厚重衣物覆盖，压灭火苗。
04
遇到事故时，应根据工作人员引导进行疏散，不要相互拥挤，以免发生挤压踩踏事故。
02
在车站遇到拥挤踩踏
应该如何保护自己？
01
发现有大批人群朝自己过来，应尽量避开，等人群离开。
02
一旦进入人群，不要在人流中停下；不要逆人流行进，否则易被推倒；不要贸然提鞋、弯腰捡东西、系鞋带，要保持镇定并稳住重心防止摔倒。
03
人群异常拥挤时，左手握拳，右手握住左手手腕，双肘撑开平放胸前，以形成一定空间保证呼吸。
04
一旦摔倒，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺在地；两手十指交叉相扣、护住后脑和颈部。两肘向前，护住双侧太阳穴；设法靠近墙角。看到别人摔倒，不再前行，大声呼救，告诉后面的人不要靠近。
03
乘坐火车、高铁等交通工具
应该注意什么？
01
上车后要全面熟悉列车消防设施和通道，清楚自己所处位置，知晓列车乘警联系方式，做到意外发生时“求救有门”。自觉提高消防意识。如果发现自己所在车厢存在安全隐患，要积极向列车工作人员反映。
02
乘车中如发生火灾，千万不要惊慌，更不要堵塞车厢通道，要积极配合列车工作人员开展扑救火灾、运转伤员等工作。
03
不乘坐超员的列车，并按照规定使用列车上的各种设备。乘坐高铁动车时严禁吸烟（包括洗手间），如吸烟将引发列车降速和临时停车，违法行为人将被处以治安拘留、罚款等措施。
04
如遇列车出现急刹、晃动、颠簸或向一侧倾倒时，做好防护措施，不要乱跑，双手抱头，屈肘护好头，当心可能掉下来的行李；面朝车头的乘客，趴到前面的椅背上；背朝车头的乘客，屈膝抬腿护住胸腹；挨着桌子的乘客蹲到桌子下面，防止撞击；厕所里的乘客，背朝车头、靠墙、抱头屈膝坐在地上。
05
车厢中的紧急逃生窗（带红圈的玻璃窗）旁边配备了安全锤，发生意外时，可使用安全锤敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置，将窗户击碎后快速疏散。
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✍️ 编辑︱扬大
来源︱湖北应急管理杂志、央视新闻、经济日报、
新华社、极目新闻、应急管理部、中国应急管理