一条条纵横交错的高速公路，犹如一根根动脉血管，既打通了城市经济社会发展的脉络，也连接起百姓通往幸福生活的桥梁。
10月5日，走进长春至榆树高速公路（以下简称长榆高速）月明楼互通建设现场时，目光所及，处处洋溢着大干快上、全力以赴抢抓工期的建设氛围。巨型塔吊长臂挥舞，挖掘机、运输机轰隆作响，数十名工人正在进行MK50+790跨线桥1号墩盖梁模板安装施工及混凝土浇筑作业。
来自安徽的刘爱民和工友王军正配合着进行钢筋切割和绑扎作业。“这个季节温度适宜，趁着这会儿多干点，完成任务后再回家休息。”刘爱民说，虽然“十一”期间不能休息，但项目部给坚守一线的施工人员送来了节日礼物，让他们感到很温暖。“不觉得辛苦，干活有奔头，现在就盼着早日通车。”
据了解，长榆高速主线全长140公里，采用双向四车道高速公路标准，主线路基宽27米，设计速度120公里/小时。该项目总投资140亿元，由长春市交通运输局推动实施，于2023年11月开工，预计2026年通车。月明楼互通是长春至榆树高速公路规模最大的互通，位于长春市九台区苇子沟街道梨树村东北侧。该互通主要实现本项目与在建长春都市圈环线高速公路的交通转换，采用对角象限双环式枢纽互通形式，主线上跨长春都市圈环线高速公路。
“长春都市圈环线高速公路二期即将通车，所以我们要克服一切困难，马不停蹄，加紧建设。”长榆高速公路建设项目SG02标段项目经理李健表示，“十一”期间，项目部火力全开，快速推进桥梁支座安装及主梁架设准备工作，预计在10月8日开始进行主梁架设。
争分夺秒的建设速度令人振奋。长春至榆树高速公路项目指挥长吴畏具告诉记者，项目起点位于经开区绕城高速与国道102交叉处，途经九台区、德惠市，止于榆树市西北侧。项目建成后，将有效解决长春市主城区不能高速直达九台区、榆树市等重大交通瓶颈问题，也将解决两地通行百姓需绕行多条高速公路才能到达榆树的情况，实现一条高速公路即可通达的目标，行驶里程也将由原来的175公里缩短至140公里，通行时间至少缩短30分钟。
“等这条路通车后，以后开车去长春就快多了，时间能节省不少。前几天我还和大家商量，等路通了我们合伙搞物流，粮食成熟之后自己外销，能多赚不少。”九台区苇子沟街道办事处梨树村村民李彪对长榆高速公路的开通充满期待。
道路通，百业兴。建成后的长榆高速将实现与长春绕城高速、长春都市圈高速等多条高速联网，未来可进一步向北延伸，实现与哈尔滨的便捷连通，形成哈尔滨至长春第二高速通道，为长春经济社会高质量发展提供重要的交通基础支撑。
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