导语
以少胜多、以弱胜强的战争并不少见。只要掌握好支点，一根长杆也可以撑起整个地球。在中国历史上，早在商周时期，就有著名的牧野之战。后来的淝水之战、赤壁之战等，也因四两拨千斤的神奇而被载入史册。
其实不仅仅在国内，在国外也有不少这样的事情发生。今天我们要讲的就是其中之一。一支只有22个人的阿富汗游击队，伏击了苏联的一整个车队。那么事情经过到底是怎样的呢？我们一起来看看吧。
以少胜多的著名战役
苏联，在很长一段历史时间内都是世界上数一数二的大国。它的国家实力、武器装备、军人素质方面都是很少有国家能够企及的。然而就是这么一个让人望而却步的强大国家，它的一支运输车队却被阿富汗仅仅只有22个人的游击队给伏击了。
故事还要从1979年阿富汗战争打响开始说起。当时国际上大多数国家对于苏联入侵阿富汗基本上都持谴责态度，阿富汗人民也开始了长达十年的保卫国家的战争。在这十年期间，阿富汗为了捍卫国家的疆土打出过一些著名的战役，而游击队伏击苏联运输车就是其中一件。
故事发生在阿富汗惨遭入侵的三年后。这年9月份，一支苏联运输车队被早已埋伏在两旁的阿富汗游击队打得四下逃窜，慌不择路。这是运输车队车辆众多，车上满载各种武器弹药和储备粮食，驾驶这些运输车辆的也全是训练有素的士兵。而这支阿富汗游击队只有22个人。当时的阿富汗国力被苏联远远甩在后面，武器装备方面自然也不如苏联，就更别提军队武装力量了。那么，一支阿富汗游击队到底有何种魔力能让苏联运输车队惨败呢？原因主要有以下几个方面。
综合各个因素的较量
一是对地形的熟悉。苏联入侵阿富汗这一事件来说。苏联作为进入阿富汗的一方，对地形地貌的熟悉肯定不如阿富汗本地人。在这次战斗中，游击队的22个人全部都是土生土长的阿富汗人。他们经常活跃的地区是库纳尔山谷。山谷背阳，比较阴湿，光照不足，积雪不易融化。而且这山谷也不是一般的山谷，它位于海拔五千米以上。并且，由于是山区，该地树深林茂，十分适合游击队展开行动。综合以上地理因素，苏军对此地形不甚熟悉，让阿富汗游击队占得了先机。在这个地区，苏联对于游击队的行动也是头痛不已。
第二点就是分工合作，实现一加一大于二的情况。虽然这支游击队只有22个人，但是他们分工合理，将优势发挥得淋漓尽致。我们都知道，独木不成林。有默契的合作为战争取得胜利发挥了不可或缺的作用。
这支游击队把22个人分成了三个组，每一个组都有自己相对应的任务，他们提前商量好战略部署，等到苏联的运输车队经过时，每个人心里都清楚自己应该做什么，不会出现有的人无事可做，而有的人任务重于山的情况。单个的人是软弱无力的，但是如果和别人在一起合作就能完成许多意想不到的事。团队之间需要的不仅仅是热情，更需要一种默契，一种明确的分工。
单体的力量虽然渺小，但只要团结起来就能压过比你强大的对手。人多的时候，不一定就占据了优势，反而容易形成混乱。但是如果大家都在一种信念的支撑下劲往一处使，就会产生无穷的力量。
而第三点，其实是苏联运输车队的"主动逃避"。既然说是运输车队，最主要的功能就是给前线部队以补给。运输车队上最重要的就是车上的各种武器弹药和粮食储备，因此这支运输车队在受到攻击以后，一半加速行驶通过山谷，一半则返回原地。都是最小化的保证了运输物资的完整性。
所以在表面上看来是阿富汗游击队打的苏联运输车队落花流水，但这其中苏联运输车队也发挥了自己的智慧。不拘泥于一时的胜败，大行不顾细谨，其实是为之计深远。
除了这三点之外，还有苏联方面的一个失误。按常理来说，运输车队沟通前线与后备力量，在战场上十分重要。而苏联方面只要有运输车队出动，都会有直升机保驾护航。可是这一次，不知道出了什么事情，苏联方面居然没有派出直升机以保护重要的运输物资。这就给了阿富汗游击队可乘之机。
达成目的的条件
综合以上四点来看，想要以少胜多，一是要利用好先决条件，发挥自身的优势，扬长避短，用自己的长处去对付对方的短板。二是一个团队需要团结一心。人心齐，泰山移的道理我们大家都懂。每一项事业都需要有别人互相信任，团结合作，只有这样才能享受丰硕的成果和成功的喜悦。第三点就是需要一定的运气了。七分靠打拼，三分天注定。
而这所谓的运气其实也是一种机遇。因为机会都是留给有准备的人的。天下没有免费的午餐，任何事情都要靠自己的努力去争取的，就算拥有良好的资源却一直停留在幻想上，坐等机会来临，那还不如一无所有。
结语
战争是一件极其消耗国力的事情，虽然最终有胜有败，但实际上却是两败俱伤，对谁都没有好处。而当今的某些国家却一直用战争来威胁别国，以证自己国家的强大。而实际上真正的强大根本不是武力夺取来的，是人心所向，众望所归。
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