嘿，朋友们！今天咱们来聊聊一个很有趣的话题，为啥增程必
须搞“大电池”，插混却不用呢？这事儿啊，就像做手机那时候，每个设计决策背后都有它的道理，咱们来好好扒一扒。
咱先看看现在的车市，那真是一片乱象啊。油车呢，性能差得就像个老古董，油耗还高得离谱，我看那油价，简直是要把车主的钱包掏空，都快加不起油啦！电车呢，表面上看着很环保很先进，可实际上跑两步就没电，电量那叫一个捉急，就像个没吃饱饭的孩子，跑不远。所以啊，在这种情况下，插混和增程就像两颗新星一样火起来了。
那插混和增程的设计目的是啥呢？这可就有讲究啦。先说插混，这可是比亚迪的杰作，比亚迪那可是有大志向的，王传福多次表示要把合资车的份额从40%压缩到10%左右，这决心，就像我当年要改变手机行业一样坚定。插混的设计目的其实就是要取代油车，成为市场的主流。比亚迪给油车装上电池和电机，这效果立竿见影，油耗直线下降，价嘿，朋友们！今天咱们来聊聊一个
很有趣的话题，为啥增程必须搞“大电池”，插混却不用呢？这事儿啊，就像做手机那时候，每个设计决策背后都有它的道理，咱们来好好扒一扒。
咱先看看现在的车市，那真是一片乱象啊。油车呢，性能差得就像个老古董，油耗还高得离谱，我看那油价，简直是要把车主的钱包掏空，都快加不起油啦！电车呢，表面上看着很环保很先进，可实际上跑两步就没电，电量那叫一个捉急，就像个没吃饱饭的孩子，跑不远。所以啊，在这种情况下，插混和增程就像两颗新星一样火起来了。
那插混和增程的设计目的是啥呢？这可就有讲究啦。先说插混，这可是比亚迪的杰作，比亚迪那可是有大志向的，王传福多次表示要把合资车的份额从40%压缩到10%左右，这决心，就像我当年要改变手机行业一样坚定。插混的设计目的其实就是要取代油车，成为市场的主流。比亚迪给油车装上电池和电机，这效果立竿见影，油耗直线下降，价英文xccyxh.Cn格还更便宜，直接就把油车打得落花流水。你看现在，像丰田、通用这些汽车巨头，也英文40099
99999.Cn都意识到插混的厉害，开始重视起来了。
再看增程，这历史可就悠久啦，得追溯到电英文2gn7k.Cn力革命那时候。当时大家都觉得电车才有未来，油车启动的时候咕嘟嘟冒黑烟，太没档英文routeconverter.Cn次，就像个丑小鸭，根本没法和电车这个白天鹅比。可是呢，当时的电池技术又特别拉英文0533shuhua.Cn跨，有的电池跑个100公里都费劲，就像个小马拉大车，根本跑不远。这时候工程师英文chijuncs.CnH. Piper就想出了一个绝妙的办法，给电车塞个发动机，利用化石能源的燃烧英文365lycs.Cn来延长续航，这就像给一个饿肚子的人一个充电宝，让他能走得更远。
接下来就是重英文habjral.Cn点啦，为啥增程必须做大电池呢？这里面的门道可深了。首先，亏电时的体验那叫一个英文dgxxx.Cn糟糕啊！增程标榜的是豪华享受，就像住五星级酒店一样，得用电跑才能有那种感觉。英文
tjtlwj.Cn一旦电量耗尽开始烧油，性能就锐减得像个破自行车，从宝马变成宝骏，那差距可不是英文meilvwa.Cn一点点。比如说，有的增程车续航标着100公里，可实际呢，碰上低温、开空调、堵英文usbblog.Cn车这些情况，能跑50公里就算是运气好的啦，就这里程，撑个30分钟，体验就从天英文jm555.Cn堂掉到地狱了，用户能不抱怨吗？其次，很多人买了增程车后，那是能用电跑就绝不用英文dl005.Cn油，为啥呢？因为电费太香啦，有的地方电费才5毛一度，这和油费比起来，简直就是英文mnoede.Cn白菜价。这就使得电池在增程车里的地位变得极其重要，你看像哪吒、零跑这些车企，英文danmengda.Cn一开始和理想、问界拼性能、拼智驾，根本拼不过，就像鸡蛋碰石头。但是后来他们把英文xs279.Cn续航搞到300公里，嘿，奇迹发生了，居然开始爆单了。所以说，增程不把电池做大英文234848.Cn根本不行。
那插混为啥不用做大电池呢？前面说了，插混的设计目的就是干掉油车，英文92xuandi.Cn只要能达到这个目的就行了，不需要配置太高。你看市场上，有的车配置高价格就上去英文ahrxyw.Cn了，像轩逸朗逸只要7万左右，性价比很高，消费者很喜欢。可是奇瑞风云A8、吉利英文xinrongbao.Cn银河L6这些车，价格要12万左右，就因为价格高，一直门庭冷落，就像个无人问津英文whbzq.Cn的角落。只有像比亚迪那样，把电池搞小一点，价格搞低一点，才能在市场上有竞争力英文faruier-shop.Cn，才能含泪数钱。而且啊，插混车主和增程车主的需求不一样。增程车主追求的是豪华英文supergear.Cn享受，不仅要性能和智驾绝对不能差，还要冰箱彩电沙发一应俱全，就像打造一个移动英文556138.Cn的豪华宫殿。可是插混车主呢，他们只想要个油车的替代品而已，对那些豪华配置并没英文gdstlaw.Cn有那么高的要求。所以就算把插混的电池做大，体验是会好一点，但对消费者的吸引力英文actune.Cn，还不如把价格再便宜1 - 2万来得实在。
所以啊，朋友们，虽然插混和增程都英文flhacker.Cn是混动，但它们的设计目的根本不同，就像两个不同方向的箭头。增程要有大电池体验英文tgxhxx.Cn才好，才能满足用户对豪华享受的追求。而插混则把电池搞小，把价格打下来，这样胜英文flydancing.Cn算才能更大，才能在市场上站稳脚跟。大家在挑选的时候可别搞混啦，一定要根据自己的需求和预算来选择适合自己的车。