自秦L与海豹06引领潮流，比亚迪汽车以第五代DM插混方案的卓越能效，树立了行业新标杆，令业界为之侧目。吉利汽车，作为行业佼佼者，自然不会错失这场绿色革命的浪潮。
在万众瞩目的2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅以掷地有声的宣告，揭开了全新一代雷神超级电混的神秘面纱。这款年内即将发布的系统，搭载了革命性的电混专用发动机，其热效率跃升至惊人的46%，预示着满油满电下，车辆综合续航将轻松突破2000公里的壮举，为长途旅行带来前所未有的安心与自由。
谈及发动机，吉利此番突破，无疑是向高效能混动引擎的极限发起挑战。现役的1.5T发动机已以44.26%的热效率傲视群雄，而雷神电混的升级，则是将这一数字推向了前所未有的高度，为馈电状态下实现2L/100km的超低油耗奠定了坚实的基础。业界内，荣威DMH、奇瑞C-DM等虽同样表现出色，但在雷神电混面前，亦需甘拜下风。值得注意的是，热效率数据虽具参考性，却受限于复杂的测试环境与标准缺失，真正较量，还需市场与用户的双重检验。
而吉利的新能源车技术革新，远不止于此。神盾短刀电池的登场，以其独特的580mm“短刀”模块设计，不仅能量密度高达192Wh/kg，更以3500圈的循环寿命和120kW的快充能力，让充电焦虑成为过去式。与同级竞品元PLUS的刀片电池相比，其优势不言而喻。加之银河E5搭载的11合1智能电驱单元，集高效能与低能耗于一身，展现了吉利在电驱技术领域的深厚积淀。
尤为值得一提的是，吉利在高性能电驱领域的探索，已触及行业前沿。新建的转速高达30000r/min的直驱乘用车电机试验台架，配备顶尖的测试设备，预示着吉利下一代高性能电驱单元将突破转速极限，搭配高电压平台，为车辆赋予更强动力与更低能耗，引领行业向更高性能、更低能耗的未来迈进。在这场电动化的赛道上，吉利正以不懈的创新与突破，书写着属于自己的辉煌篇章。