想要求购一款满足装载能力的车辆，中大型SUV是绕不开的选择。在以往，大多消费者对SUV的需求基本上是空间够大，排面够好看就行，对于驾控以及品质方面并不是硬性刚需。另外由于过往技术条件有限，一辆中大型SUV很难达到灵活好开的程度，更别说让一位新手司机轻松驾驶将近5米长的车。
但如今进入新能源汽车时代，消费者的心智与厂商造车思维模式发生转变，对于中大型SUV，不能仅满足充裕的空间，更要好开好上手，找到那份驾驶乐趣。近期发布的新能源SUV里，有两款车热度较高，其中包括全新智己LS6、极氪7X。价格相近的情况下，这两款车谁更值得选？
全新智己LS6共推出5种版本车型，官方指导价为23.99-30.29万元，上市权益价21.69-27.99万元。极氪7X共推出3种版本车型，官方指导价22.99-26.69万元。两款车型详细版本车型及价格如见下表，价格上我们可以做个参考，要说谁更值得买还得从实际的配置来进行对比。
谁颜值高？
一款SUV的外观设计是否好看，很大程度上影响着消费者的购车决策。极氪7X和全新智己LS6都是近期上市的新车，但造型设计风格却截然不同。
首先是极氪7X，这款车采用的是Hidden Energy设计语言，前舱盖为蚌壳式设计。车侧造型饱满，线条凌厉，标配19英寸轮毂，整车看上去运动感较强。
另外该车车头可以选配一体式智慧灯幕，可以实现智能交互灯语功能。
内饰上，极氪7X走简洁理性风格，悬浮式中控屏+全液晶仪表盘的设计，中控屏下方采用流水氛围灯，带来一丝精致感。保留了实体按键，对盲操提供了一定的空间。
后排配备了电动小桌板，方便办公或是写字，这样的设计我觉得对商务人士，白领这样的人群会更实用一些。
全新智己LS6外观延续了家族化设计，前封闭式中网搭配小巧的进气格栅突出前唇，前大灯组造型犀利，内部呈现点阵式样式，低趴的造型下显得时尚年轻。
新车将灯光系统升级为猎鹰智慧灯光系统，提供165度超大广角智能化角灯，如遇到鬼探头，侧角灯能进行三次高频爆闪。暗处行驶随时补光，给行车提升安全性。
车尾也采用ISC智慧灯语，可以显示多种图案，也能自定义迎宾、欢送等场景，对于这个功能我认为就很能提升情绪价值了。
内饰上，全新智己LS6搭载26.3英寸+15.5英寸屏幕，还带10.5英寸中枢屏，通过手指滑动操控屏幕。方向盘依旧是半幅式的，沙发配置意式轻奢POPO Safa，品质对比现款有所提升。
空间方面，极氪7X车身尺寸4825*1930*1666mm，轴距2925mm。全新智己LS6车身尺寸4910*1988*1669mm，轴距2960mm。
极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，其优势是能满足用户高频的空间需求。官方称该车得房率超83%，表现比肩5米以上豪华SUV。全车储物空间32个，62L前备箱容积，后排放倒容积达1978L，应对户外出行绰绰有余。
但全新智己LS6空间参数上有优势，其表现可以说更灵活。比如全新智己LS6后排座椅往后调整10°后可与前排拼接成大躺椅，相当于在车内自带“贵妃椅”。若将后排放倒，其容积可达1640L，随时变成1.8米的“大床房”。
座椅配置上，极氪7X座椅提供前后调节、按摩、加热等功能，全新智己LS6座椅除满足以上配置外，还有121°零重力座椅。零重力状态下，用户背和大腿夹角为121°，配上U型腿托，驻车时该座椅还能调整位置并开启按摩。
谁更好开？
要将一款SUV做到好开同时兼顾舒适性，底盘是关键所在。如今高端新能源SUV车上，空气悬架已成主打的配置。
极氪7X使用的是前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且高配版本配备了空气悬架+CDC组合，官方称之为“智能魔毯”。感知前方路面不平时，毫秒级调整悬架状态。该空气悬架可提供70mm的底盘调节范围，最大离地间隙230mm，已有成功登上沙漠珠峰的案例。
如果说极氪7X的底盘能够赋予这款车更强的越野能力，那么全新智己LS6的底盘则为用户带来更多走街串巷的机会。
此次全新智己LS6全系标配灵蜥数字底盘。能够对全车前后、左右、上下三个方向、六自由度的动态性能做联调联控，而且后轮还有主动转向，提升整车的灵活性与机械素质。
灵蜥数字底盘能够实现几个功能和体验。例如在四轮转向系统应用下，全新智己LS6车长近5米的它能够实现5.09m的转弯半径，和MINI COOPER S差不多。
自带蟹行模式，狭窄车位进出自如；空气悬架+电控减振可以达到毫秒级监控路况，路过颠簸、紧急制动时车内乘员坐车不眩晕。
两车底盘表现对比，全新智己LS6灵蜥数字底盘相比极氪7X多了四轮转向功能，该功能可以让全新智己LS6在高速下与前轮同向转动，整车转向动作更稳。低速泊车下，后轮与前轮同向转动，控制好车身姿态。
极氪7X更像在运动性和舒适性之间找到了一个平衡点，能够保证在舒适的基础上增加驾驶乐趣。而全新智己LS6灵蜥数字底盘更具备思考能力，它会替车主考虑并解决问题。
谁更实在？
要讲实在，续航是一大主题。全新智己LS6和极氪7X都带有长续航版本，将全新智己LS6超长续航灵蜥智驾版和极氪7X长续航四驱智驾版来对比，两车价格相近，前者搭载宁德时代三元锂电池，电池容量100kWh，百公里耗电量14.8kWh，纯电续航802km（CLTC）。
后者搭载时代吉利麒麟电池，电池容量100kWh，百公里耗电量16.1kWh，纯电续航705km(CLTC)。
从直观的数据可以看出，全新智己LS6超长续航灵蜥智驾版与极氪7X长续航四驱智驾版有着同样的电池容量，但续航上，全新智己LS6多出了97km，接近100km！这相当于全新智己LS6能比极氪7X多跑一个服务区。
说到续航，不得不提到风阻系数。通常来说，风阻系数越低意味着这款新能源汽车的续航表现越好。作为对比，全新智己LS6超长续航灵蜥智驾版风阻系数0.237Cd，极氪7X长续航四驱智驾版风阻系数0.247Cd。风阻系数每下降0.01Cd，纯电续航就能提升近10km。
充电方面，全新智己LS6超长续航灵蜥智驾版以上使用准900V高压平台，最高工作电压875V，补能15分钟续航增加579km。极氪7X全系采用800V高压平台，充电15分钟续航增加到546km。
鲜明的对比之下，全新智己LS6超长续航灵蜥智驾版不仅价格更低，在续航以及补能技术上也更进一步。
动力上，两款车进行对比。以全新智己LS6高配版本和极氪7X高配版本为例，两车均采用双电机，前置+后置的布局模式。
全新智己LS6高配版电机总功率579kW（787Ps），电动机总扭矩800Nm。百公里加速3.48s。极氪7X高配版电机总功率475kW（646Ps），电动机总扭矩710Nm，百公里加速3.8s.
在同级别车型中，极氪7X的动力输出并不低，但相比之下，全新智己LS6在提速和动力表现上更胜一筹。可见虽然全新智己LS6是一款中大型SUV的设定，但它并没有在驾控上妥协，反而是做得更好。
谁更智能？
首先看看全新智己LS6，该车配备智己IM AD智能驾驶系统，算力达到245TOPS。能实现去高精地图城市NOA，且即将在10月在全国开通。
全新智己的无图NOA已经覆盖环岛、调头、ETC收费站等场景，面对复杂道路可以表现出避让、自主变道等动作，有导航就能开。体验感更像是一名老司机在开车。
另外该车还有一键AI代驾功能，该功能可以实现一键泊车、一键贴边、一键脱困、一键循迹、一键穿行等，以应对各种复杂路况。
譬如针对一些车门打不开、贴边、死胡同之类的场景都能自如应对。如此覆盖门到门的智能体验，直接为车主节省时间，提供车为人的服务体验。同时这项功能也能为新手司机解决停车难的痛点。
而极氪7X全系标配双Orin-X智驾芯片和激光雷达，算力达到508TOPS。搭载ZEEKR AD智能驾驶系统，支持无图城市NZP和高速NZP等高级驾驶辅助功能。
芯片算力上，极氪7X比全新智己LS6高，但目前极氪7X高阶智驾的能力上限是支持高速和城市NOA。仍需依赖高精地图，无图城市NZP也要在10月底开启公测。
结语：
从产品力而言，我们看到极氪7X和智己LS6两款车的产品力都非常能打。20万出头的车就能够买到带空气悬架、高压充电、高阶智驾的车，不得不说如今的消费者太幸福了。但最终决定买谁，还需要根据大家的实际用车需求与用车场景。
例如对大空间、车辆灵活性、智能化要求更高的年轻用户，全新智己LS6更为合适。极氪7X则更适合对传统豪华感有追求，比较关注户外出行及家庭安全的用户。
追求性价比，个人推荐全新智己LS6入门版，如今价格不到22万。对续航和驾控有双重要求的用户，个人比较推荐极氪7X长续航后驱智驾版。追求高性能驾驶乐趣的用户，可以考虑全新智己LS6顶配版，如今权益价27.99万。
那么对你来说，会怎么选择这两款车呢？评论区留下你的答案吧。