习近平总书记指出，每一条新的交通线路都承载人民幸福梦想。从2021年12月28日，全省首条跨市域城际轨道线路宁句S6开通，到2023年9月28日，沪宁沿江高铁正式通车，句容进入“双铁”时代。
今天我们来认识两位在“双铁”上班的句容人，听听他们和“双铁”的故事。
我叫邬小丽，一位在高铁句容站上班的地道句容人。曾几何时，能在家门口工作对我来说还是奢望，尤其是这份工作还一直是我所期盼的。
沪宁沿江高铁句容站工作人员邬小丽：“起初我自己学的专业也是铁路的，我一直想进入铁路工作。但当时学校分配，因为句容没有高铁站，你要听从分配，有可能要分配到很远的地方，一年回家的机会就会变得特别少，当时就放弃了进铁路的机会。”
为了家庭，我选择放弃。好在，我的老公顺利进入铁路系统，就由他去坚守我们俩学生时代的梦想。原本，我以为这辈子可能跟铁路无缘了，但“幸福”就是来得这么迅速。
沪宁沿江高铁句容站工作人员邬小丽：“后来听说沪宁沿江要建铁路，我就一直关注这个信息。从句容站建的时候我就开始关注招聘信息，发布的时候，我都是以最快的速度提交我的个人简历，后来就很荣幸的通过面试，我就每天都在憧憬着，每天上班我该干嘛干嘛，就很开心呀。”
能在家门口做着自己最想做的事情，对于我来说，这是最美妙的。如今的我，工作家庭两不误，可谓最理想的状态。这一切，都要得益于句容站，得益于沪宁沿江高铁的开通，得益于国家的强大。如今句容站就像是句容的招牌，正改变着句容人的生活。
沪宁沿江高铁句容站工作人员邬小丽：“句容人民也跟南京、上海更好地融合进去，比如说饭后我想去南京走一走，高铁17分钟就到了。现在周末的话，早上买票，走，星期天晚上就可以回来了。大家的生活都会变得越来越好了。”
从2023年9月28日到2024年9月28日，一年来句容站完成2023年国庆、2024年春运及“五一”假期、暑运服务等工作，累计到发旅客94万人次，其中出发52万人次，到达42万人次，日均客流2597人次，单日最高5515人次。
这是四年前的我，这是现在的我，这般变化，都是宁句s6带来的。
我叫常小晨，是宁句S6华阳站的值班站长。2021年12月28日，是宁句S6正式开通的日子，也是我工作、家庭重新“洗牌”的日子。大学毕业后，我进入南京地铁工作。和大多数宁句两地的通勤族一样，每天的上下班成了我最头痛的事情。
宁句S6华阳站值班站长常小晨：“因为在南京上班嘛，每天要早起赶车，大家都知道马群的早高峰是超级堵的，所以很早就要起床，后面家庭也不能兼顾，所以那段时间对我来说是比较困扰的一段时期。”
但这些在宁句S6开通后都迎刃而解，我被调到离家不到10公里华阳站。如今上下班，2站路，7分钟。从出家门到工位，不超过20分钟，甚至还没在马群堵车的时间长。现在我也成了别人羡慕的对象。
宁句S6华阳站值班站长常小晨：“不用早起赶车了，终于告别马群的早高峰了，而且家庭也能兼顾的到，可以说现在上班就非常得从容了。”
其实不止我，还有每天遇到的乘客。从他们的脸上我能感受到，宁句S6给他们生活带来的改变。
宁句S6华阳站值班站长常小晨：“有一大家子人，应该是四世同堂，带着老人去夫子庙。当时让我比较感动，因为老人从来没有去过南京，没出过句容。地铁的开通也改变了他们的出行方式。”
作为一个新句容人，我很开心看到我生活的城市正变得越来越好。现在，我时常也会带着家人坐着地铁，逛逛吾悦广场、葛仙湖公园。出门旅游也会选择从句容站出发，生活也变得更加精彩。
宁句S6华阳站值班站长常小晨：“我想不管是个人的改变还是大家的改变，都得益于国家的强大，只有国家富强了，我们的小家才会越来越幸福。”
宁句S6于2021年12月28 日开通运营，单日最高客运量为6.8万乘次。2022年度客流为1013.6万乘次，日均客流为2.75万乘次；2023年度客流为 1746.4 万乘次，日均客流为4.78万乘次。现在，从句容站到南京新街口最快仅需58分钟，“一小时都市圈”正加速形成。
记者：张雷
编辑：王振
点亮 和