在阅读文章前，辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享。作者定会不负众望，按时按量创作出更优质的内容。
这两天国庆，正值旅游旺期，不少网友都选择了外出游玩，一时间各个旅游景点都处于爆满的状态
还有大批网友早已不满足于内地，选择远赴香港旅
所以一时间香港也是人满为患
但随着人流量的增多，有些事情也引起了网友们的争议
大量赴港观赏国庆烟花表演等活动的大陆游客，在活动结束后乘坐港铁时，由于身体疲惫，便选择直接坐在地铁的地板上休息
而这一行为引起了部分香港网友的不满，他们在评论区发表诸如
“这里是香港，请站起来好吗？”
“地面很脏，怎么还坐？”
“他们不觉得这样的行为在香港合适吗？请不要阻碍通道”等言论
随后，一些港媒对这一事件进行了报道，在报道中存在夸大、歪曲等情况
他们将大陆游客正常的休息行为恶意解读为不文明、不遵守香港地铁秩序的行为，从而引发了更多的关注和争议
在香港，人们普遍认为在公共场合，尤其是地铁这样的地方，直接坐在地板上是不太雅观的行为
而在内地，人们在疲惫或没有座位的情况下，蹲或坐在地上休息是比较常见的做法
毕竟人们在外面游玩了一整天，身心疲惫是很正常的，在有限的地方尽量让自己舒适一点也不难理解
所以这就是两地文化观念上的差异导致的误解
部分港媒为了吸引眼球、获取流量，故意对这一事件进行恶意炒作，没有客观、公正地报道事件的真相
而是片面地强调大陆游客的行为与香港的所谓“习惯”不符，这也加剧了矛盾和争议
另外值得一提的是，香港地铁没有专门针对游客的休息区域
在香港地铁的设计和运营理念中，主要功能是满足乘客的快速通行和运输需求
因此站内的空间布局大多围绕着乘车、换乘等功能展开
地铁内除了必要的候车区、通道等，一般不会设置专门供人长时间休息的区域
对于游客或其他乘客来说，如果在乘坐地铁过程中感到疲惫需要休息
建议在不影响他人通行和地铁正常运营的情况下，在角落或相对空旷的地方短暂停留休息，但需注意不要违反港铁的相关规定
比如不能在车厢内或站台上躺卧等。如果需要较长时间的休息，建议前往附近的商场、餐厅、公园等有休息设施的场所
很多内地游客在香港旅游时，玩累了且附近没有可坐的地方，就会选择在街边角落蹲下来休息
然而，这一行为在香港一些人看来比较奇怪，因为在香港的文化观念里，蹲下被普遍认为是非常不雅的行为，甚至有人觉得只有乞丐才会蹲下
所以内地游客的蹲姿行为引发了一些讨论和争议
比如，曾有内地女生在社交平台上发布关于《在香港不能蹲着吗》的文案，引起了众多关注
另外还有很多人分享了在香港地铁站蹲下后被工作人员制止的经历
对于这种情况，有些理智的网友表示，这样密集的坐在过道上确实很影响人们的通行，会给其他人带来不便
另外根据香港有关规定，在香港地铁上席地而坐是违法的
也有网友觉得，发生这种情况，根本原因还是政府的治理不善，他们应该多加考虑到游客们的感受
提高服务，方便游客出行
不过小编觉得，这样的规定太没有人性化，太过于绝对了，政府根本没有考虑到人民的感受
这也反映出了两地之间政府的治理差距，政府从来都不是高高在上的，而是要尽心尽力的去服务人民的
在内地，我们更能直观地感受到政府对人民的关爱
比如之前重庆出的地铁“背篓专线”，让人们给重庆政府刷了一大波好感
这件事的主角是石船镇，他位于重庆市渝北区，距离市中心有四五十公里
2022年6月，轨道交通4号线二期开通后，市区的菜价相对较高且销得快
于是石船镇及周边的菜农们开始选择乘坐地铁到城里卖菜，这条地铁线也因此被称为“背篓专线”
为满足乘客出行需求，2024年6月18日起，4号线在原有运营时间基础上延长运营30分钟
调整后工作日和双休日运营时间变更为06:30-23:00，全天运营时间增加至16.5小时
全天开行列次也有所增加。并且还增加了进城方向石船站的停站时间，最大限度地满足乘客上下车需求
每天凌晨5点半左右，在重庆轨道交通四号线石船站入站口，就有许多挑着箩筐、背着背篓的菜农在此等待首班地铁
他们带着自家地里收获的新鲜蔬果，乘坐地铁前往重庆市区的各个农贸市场售卖
菜农的背篓大多是敞口，放上传送带过安检机不方便，地铁工作人员会弯下腰，用手持检测仪器进行安检，方便菜农们通行
在看到菜农的箩筐沉重时，车站工作人员会暖心地走上前，双手从后面托着箩筐，帮助菜农们顺利乘坐扶梯到达站台
对于那些年迈的菜农来说，“背篓专线”让乡村的菜农们能够更加便捷地融入城市的经济生活
增加了他们的收入，改善了他们的生活条件，也让他们有更多时间兼顾家庭
而对城市而言，“背篓专线”为城市居民提供了更加新鲜、实惠的农产品
让城市居民能够更加亲近土地的馈赠，感受到那份浓浓的烟火气息
同时，这也是重庆城市人文关怀和包容精神的体现，提升了城市的温度和形象
对于香港这一规定，只能说有利也有弊吧，不过还是希望相关政府能妥善处理这件事
服务好人民